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Bonjour
J'avais le volant qui balançait de gauche à droite à 70 km/h ( du chimi dit on) et uniquement à cette vitesse et en peu lors des freinages
Je viens de changer la bague en bronze de la fusée d'un seul coté pour l'instant, elle paraissait bien usée.
Mon volant n'a plus la maladie de Parkinson.
Pour info si vous avez ce petit soucis, pensez y .
A bientot

Je note! J'ai eu la même chose et j'ai fait équilibrer les roues AV et c'est mieux. Mais ce n'est pas encore ça. En revenant de Valloire, je vais penser aux bagues

Bonjour, je profite de ce sujet déjà ouvert, pouvez vous nous indiquer de quelle bague il s'agit précisément avec photo et référence éventuellement merci

c'est la bague qui se trouve dans le pont avant et aligne le demi arbre

super merci il me faudrait donc le manuel d'atelier du chassis, train roulant etc ... quelqu'un aurait il ça sous la main ? merci encore

Regarde sur amayama, il y a un éclaté de toutes les pièces

https://servimg.com/view/13018853/288#

https://my80isfantastic.com/viewto ... =8&t=10366

Mimoine a écrit :super merci il me faudrait donc le manuel d'atelier du chassis, train roulant etc ... quelqu'un aurait il ça sous la main ? merci encore

>MP

Wow, c'est magnifique merci à tous !

Je vais regarder ça !

Petite précision mon 80 est un model Afrique, avec moyeux débrayable, pensez vous que cela fait une différence ?

Pour changer ces bagues, une idée du temps que ça prends ? et je vois qu'il faut des outils spéciaux ....

et donc je trouve pas les vues éclaté car le système dans le site amayama ne reconnait pas le numéro de série du 80

De plus il se trouve que j'ai une vue éclaté de cette partie de la voiture, que m'avait filé toyota du maroc, j'ai remis la main dessus...

C'est la même référence de pièce 43211R mais il y a un élément en plus (je devrais vous poster un scan de la vue) entre la fusée et la bague, on dirait bien un roulement de cage à aiguille !

et pour finir, la raison pour laquelle je cherche une solution, c'est que j'ai du chimi moi aussi dans la direction sur les freinages, donc j'avais commencé par régler le jeu au moyeux par le serrage des doubles écrous des moyeux, mais toujours pareil, je vais faire controler l'équilibrage des roues on sait jamais, et puis si pas ça, je me pencherais sur ces bagues .