My80isfantastic®

Bonjour à tous, mon 80 de 91 totalisant 316 Mkm a du mal à passer la second à froid et la troisième accroche meme avec une huile 75W90 vidangée récemment. Qu'en pensez vous ?

Bah Les synchros... Un classique

A propos de boite de vitesse, j'ai ma seconde qui saute de temps en temps, uniquement sur une décélération.
Le fait est rare, mais mérite néanmoins que je commence à m'y interesser.
Bref, on m'a parlé de pion à changer dans la boite, z'êtes au courant ?
386000 km, et boite d'origine.

Pourtant à chaud les vitesses passent nikel.

mon 80 de 1992 avec 362 000 km a des difficultés à froid aussi, surtout passage 1-2 et 3-2
c'est une faiblesse connue apparemment à partir d'un certain kilométrage
moralité: faut ouvrir la boite et en profiter pour changer toutes les pièces d'usure.
Faut juste les sous et un gars qui sait faire.

-passage 1-2 et 3-2 difficile-
J'ai fais refaire une de mes BDV (avec les mêmes problèmes) le résultat n'a pas été satisfaisant, c'était mieux mais pas excellent et je ne suis pas seul à qui c'est arrivé,
Pourtant le mécano la démonté 2 fois (ce n'était peut etre pas le meilleur).
Je crois qu'il ne faut s'attendre à des miracles si on la refait .
Sur un autre 80, rebelote, j'ai changé la BDV, oui je sais c'est un peu cher.

Bon, et ma seconde qui saute, tout l'monde s'en fout

Allez lez gars, soyez sport, , donnez moi une piste.

IMAGINE 4X4 a écrit :-passage 1-2 et 3-2 difficile-
J'ai fais refaire une de mes BDV (avec les mêmes problèmes) le résultat n'a pas été satisfaisant, c'était mieux mais pas excellent et je ne suis pas seul à qui c'est arrivé,
Pourtant le mécano la démonté 2 fois (ce n'était peut etre pas le meilleur).
Je crois qu'il ne faut s'attendre à des miracles si on la refait .
Sur un autre 80, rebelote, j'ai changé la BDV, oui je sais c'est un peu cher.

Donc en gros il n'y a rien à faire...
J'ai un doute sur la viscosité de l'huile, car lorsque je le laisse tourner quelques minutes (lorsque le véhicule a passé un jour sans tourner voir plus.) et bien le phénomène est beaucoup moins present.

grosminet a écrit :Bon, et ma seconde qui saute, tout l'monde s'en fout

Allez lez gars, soyez sport, , donnez moi une piste.

Je regarderais les silentblocs de boîte et moteur pour commencer.

landcruiser80 a écrit :

IMAGINE 4X4 a écrit :-passage 1-2 et 3-2 difficile-
J'ai fais refaire une de mes BDV (avec les mêmes problèmes) le résultat n'a pas été satisfaisant, c'était mieux mais pas excellent et je ne suis pas seul à qui c'est arrivé,
Pourtant le mécano la démonté 2 fois (ce n'était peut etre pas le meilleur).
Je crois qu'il ne faut s'attendre à des miracles si on la refait .
Sur un autre 80, rebelote, j'ai changé la BDV, oui je sais c'est un peu cher.

Donc en gros il n'y a rien à faire...
J'ai un doute sur la viscosité de l'huile, car lorsque je le laisse tourner quelques minutes (lorsque le véhicule a passé un jour sans tourner voir plus.) et bien le phénomène est beaucoup moins present.

Ben oui à chaud c'est marche toujours mieux
Quant à la réparation il faut peut etre changer plus de pièces , pas uniquement les synchros pour avoir un bon résultat.