My80isfantastic®

Salut à tous,

Comme le suggère le titre du post, j'ai un tout petit problème avec le moteur de mon 80. Oh trois fois rien, juste une bielle claustrophobe, éprise de liberté qui ayant marre de cette atmosphère chaude, huileuse et bruyante a décidé de voir à quoi ressemblait le monde extérieur. Par monde extérieur il faut comprendre, extérieur au moteur... Bref la sus-dite bielle ne trouvant de chemin naturel a décidé de faire le sien et a fait un superbe trou dans le carter d'huile !

La cause de la casse est bien difficile à comprendre. C'est un 80 12S de 1991 qui a 421000 km au compteur. Je l'ai acheté au père d'un copain i y a quelques mois à 415000km.
La veille de la casse j'avais vérifié le niveau d'huile et il était entre la moitié et le max, plus proche de la moitié que du max. Le matin j'avais fait 20km tranquillou et n'avais rien remarqué d'anormal. Ma femme l'a prise dans l'après-midi et après une quinzaine de km elle a entendu un gros bruit et s'est arrêté immédiatement sur le bas-côté en prenant soin de débrayer (un réflexe en fait). Elle a eu du mal à tourner le volant du fait de la perte de la direction assistée j'imagine. Elle a cru entendre un bruit inhabituel peu de kilomètres avant le vrai bon gros bruit pas sympa.

Donc y me faut un bloc embiellé pour refaire une santé au moulin. Y'a la solution du bloc embiellé neuf à 4680€TTC qui paraît être la solution idéale, mais elle présente la particularité d'occasioner quelque douleur à mon fondement...
J'avais une piste pour un bloc embiellé d'occaz' à 1000€ mais c'est foireux donc je laisse tomber.
J'ai peut être une piste pour un moteur refait auquel il manque le turbo, les injecteurs et la pompe d'injection. Mais j'attends plus de détails.

Donc si quelqu'un a une suggestion alternative, à la fois valable et plus douce pour mon bas de laine, je suis tout ouïe.

@+ Gaël.

Salut
Est-ce que tu sais si les paliers de bielle avaient été changés?

NB : excellente prose, c'est un plaisir de te lire !

Les coussinets de bielle tu veux dire Clost ?

Ramel a écrit :Les coussinets de bielle tu veux dire Clost ?

Article 1: le chef a toujours raison
Article 2: en cas contraire , se reporter à l'article 1

J'ignore si les coussinets de bielle ont été changés. Je poserais a question à l'occasion au père de mon pote.
Je précise que je suis toujours en très bonne relation avec lui et que j'ai toute confiance en ses compétences de mécano
J'ai récupéré un morceau de la bielle qui avait fait son nid sur le pont avant. J'ai fait quelques clichés que je dois envoyer à un collègue qui a lui-même un collègue spécialiste de la fatigue mécanique et de ses ruptures. Il pourra peut être avoir un avis sur la question.

Mais bon dans l'immédiat je suis plus préoccupé pour le remettre en état de marche, qu'il puisse tracter mon semi-rigide. Parce qu'après tout, c'est sa fonction initiale au ''camion'' !

Z'avez pas un moteur refait qui traîne dans un coin au milieu des croutes de fromage ?

@+ Gaël.

IMAGINE 4X4 a écrit :

Ramel a écrit :Les coussinets de bielle tu veux dire Clost ?

Article 1: le chef a toujours raison
Article 2: en cas contraire , se reporter à l'article 1

Bande de salauds !!

Pardon chef !

Sinon, sur leboncoin tu en as un à 3500€. Ca me semble cher, mais à ce prix là il est complet (je ne sais pas reconnaitre si c'est un 12s) https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=18_s

Celui là est bien un 12s mais bien moins cher : https://www.leboncoin.fr/voitures/11853 ... tm?ca=18_s (juste rodé à 500 000km )

Tu as de la place ? Tu prends celui là https://www.leboncoin.fr/voitures/11622 ... tm?ca=18_s ou celui là https://www.leboncoin.fr/voitures/11672 ... tm?ca=18_s (le moteur est monté donc tu peux l'essayer), tu récupères le moteur et tu vends le reste, et avec un peu de chance tu te fais un bénéf (une boite se vend 2000€, la boite de transfert au moins 1500€, la PI se vendra, les ponts et diverses pièces se vendent bien) pour payer la réfection du moteur (coussinets / pompe / etc.).

oups, désolé pour toi, j'ai vécu la même triste aventure il y a qq années : coussinet de bielle qui s'barre, moteur qui foire! bielle en rideau, bonjour le cadeau

bon courage

Merci pour les liens. Effectivement j'avais vu ce genre d'annonce mais je ne suis pas sûr de vouloir aller dans cette direction.

J'aurais peut être dû préciser ma demande.
Ce genre d'offre présente 2 inconvénients à mes yeux. D'une je ne connais absolument pas le vendeur et n'ai aucune idée de sa fiabilité, et de deux je préférerais repartir sur des bases à peu près saines, donc soit un moteur refait ou bien des pièces d'occasion dont la traçabilité est plus ou moins établie. Donc l'idée d'utiliser un moteur non refait de 300000km ne me plaît que très moyennement.
Dans les 2 cas, l'idée était de faire appel au réseau des passionés de ce forum qui pourrait peut être connaître quelqu'un qui a les pièces qui me faut dans un coin ou bien ayant eu maille à partir avec un problème similaire et qui a pu trouvé les pièces chez un fournisseur avec lequel ça s'est bien passé.

En bref une annonce type ''Le bon coin'' pourrait coller si un membre du forum me dit ''vas-y je suis passé par lui et c'est tout bon''.
Et puis étant en Corée, la distance ne faiclite pas les choses.

Je ne sais pas si c'est plus clair...

Par contre par mon pote je viens tout juste d'obtenir le nom de la société qui aurait un moteur refait : Monsieur BAS de la société XDUNES (http://www.xdunes.com).
Quelqu'un connaît ? Je vais l'appeler aujourd'hui pour en savoir plus.

@+ Gaël.

Bonjour Gael, dans mon idée, le moteur à prélever sur les donneurs d'organes étaient à restaurer de toute façon et pas à monter tels quels. Mais je comprends ta réticence.

Xdunes met énormément d'annonces sur lbc. Je ne les connais pas, mais ils sont visibles.

Le moteur que j'ai dans mon HDJ vient de chez Dream Team, il y a peut être 10 ans, mais il avait été acheté neuf. Si tu repars vers du neuf ça peut être une piste.