My80isfantastic®

Salut la compagnie, je viens de terminer le remplacement de la totalité des silents blocs du gros avec peinture des ponts en noir mat sur la lancée j'en ai profité pour changer disques et plaquettes. J'ai choisis des plaquettes a fort mordant de chez roro4x4, depuis le remontage j'ai effectué 50 km et j'ai toujours un bruit au niveau des freins.
Pas lorsque je freine mais lorsque je relache la pédale, ce bruit s'atténue quand je n'ai pas freiné depuis un moment ( ligne droite par ex ) alors qu'en pensez vous ? Roder encore un peu les plaquettes ?

Tu as bien remis les plaques anti-bruit ?

Oui j'ai tout remis comme avant le changement de celles-ci.

Vérifie le serrage des 2 boulons de fixation des étriers (un classique...)

J'ai trouvé la cause du bruit. Le disque frottait contre la flasque à l'intérieur vers les mâchoires de frein à main. Étonnant que le bruit s'atténueai lors d'une longue ligne où je n'utilisais pas de frein...
Merci pour tes conseils clost

Par contre sa n'as pas l'air de freiner plus que mes vieux disques en fin de vie...

De toutes façons, ça freine pas un 80 !!!

Sinon il faut mettre du disque ventilé en plus des plaquettes tendres mais c'est plus le même budget

Ou alors passer avec le freinage du 24 s ?

Arrivez vous à bloquer les roues lors d'un gros freinage ? Le miens a beaucoup de mal...

Non je n'y suis pas arrivé quand j'ai essayé. Mais je n'y suis pas non plus allé comme un mulet. (24s)

A vide le matin avec la rosée les roues bloquent sur le mien (il faut appuyer copieux), mais une fois l'emménagement installé, les réservoirs pleins et la tente de toit, c'est plus la même tu as quand même tout intérêt à garder de bonnes distances de sécurités. J'ai envisagé le montage de freins performance, mais vu le prix que ça coûte, j'ai remis ça a plus tard, et au final ça fait un bonne excuse pour rouler plus tranquille et en plus ça conserve le gros