My80isfantastic®

Bonjour à tous,
Mon 100 à 290 000 km boitoto, échappement inox latéral, et egr out, je viens de l acheter et après avoir réalisé casi toute les vidanges des fluides, (moteur, boîtes de transfert, pont ar et dif AV, LR, DA) j ai toujours un jeu dds la transmission en relâchant ou en accélérant
Sauf que ce jeu, ne se sent plus quand je bloc le dif central !
J ai bien regarder mes croisillons, le jeux dds le pont AR (en tenant l arbre de transmission)et AV rien d'anormal (pour moi)
Alors ou faut il regarder et comment :
Boite de transfert
Main meneuse
Roulement AV
Ou autres ??
Merci pour vos remarques

t'as graissé tes cardans ?

bises lili

il faut tester toute la transmission en partant des mains meneuses, joint homo, differentiel, croisillons, BT et BV.
Pour moi c'était le diff avant.
si en le bloquant tu as moins de jeu.......

ilbertfr a écrit :t'as graissé tes cardans ?

bises lili

Yess et bien graisser d'ailleurs

docxl a écrit :il faut tester toute la transmission en partant des mains meneuses, joint homo, differentiel, croisillons, BT et BV.
Pour moi c'était le diff avant.
si en le bloquant tu as moins de jeu.......

Pourquoi penses tu aux diff AV ?
Question : par défaut quand le blocage central n est pas activé comment se partage la transmission sur mon 100 ?

docxl a écrit :il faut tester toute la transmission en partant des mains meneuses, joint homo, differentiel, croisillons, BT et BV.
Pour moi c'était le diff avant.
si en le bloquant tu as moins de jeu.......

Comment as tu reglé le problème???

juste un réglage du nez de pont?ou changement?d ou venait le jeu finalement?

jtlebel a écrit : Question : par défaut quand le blocage central n est pas activé comment se partage la transmission sur mon 100 ?

Via le différentiel (central), tout comme dans tes ponts. Ensuite, cela peut se compliquer si tu as un visco central qui est un blocage hydraulique soft . Je laisse les 100istes t'en dire +

HeXo a écrit :

docxl a écrit :il faut tester toute la transmission en partant des mains meneuses, joint homo, differentiel, croisillons, BT et BV.
Pour moi c'était le diff avant.
si en le bloquant tu as moins de jeu.......

Comment as tu reglé le problème???

juste un réglage du nez de pont?ou changement?d ou venait le jeu finalement?

j'ai un 80 pas un 100: j'ai changé le différentiel et plus de jeu !

clost a écrit :

jtlebel a écrit : Question : par défaut quand le blocage central n est pas activé comment se partage la transmission sur mon 100 ?

Via le différentiel (central), tout comme dans tes ponts. Ensuite, cela peut se compliquer si tu as un visco central qui est un blocage hydraulique soft . Je laisse les 100istes t'en dire +

LES 100 n'ont pas visco, il n'y EN a eu que les 80 les 12 et 24 avec ABS .

Bon , eh bien voilà, j'ai dit une connerie...