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bonjour à tous,

je voudrai avoir vos avis et retour d'expériences sur la conduite dans le sable avec une boite auto.

suite au vol de mon 80 BM j'ai depuis peu un 80 BA, je n'ai aucune idée sur l'utilisation de la boitoto dans le sable

- coute/longue?
- drive/2eme?
- dif central bloqué?
- over drive oui/non?

merci d'avance

renaud

Oulah ! Vaste sujet... souvent débattu : fais une recherche, tu verras
Un ex : https://my80isfantastic.com/viewto ... able+boite

Pour aller vite et AMHA :

- coute/longue? ça dépend des dunes, serrées ou pas mais souvent en longues (4.2L oblige...)
- drive/2eme? Drive non > ça patine trop
- dif central bloqué? Oui, car si visco central, tu vas le faire chauffer très vite !
- over drive oui/non? dans les dunes, pas utile, non utilisé et puis si tu n'est pas en Drive, la question ne se pose pas

PAS d'OD, pas de D, bloc central, longues et tu passes tes vitesse manu...et ça passe maxxxx

Panou a écrit :PAS d'OD, pas de D, bloc central, longues et tu passes tes vitesse manu...et ça passe maxxxx

??? Passer les vitesses ? 1ère 2eme ou je suis bête ??

Tu la laisses faire , mais pense à verrouiller la première dans les descentes de dunes, ta boite pourrait passer la seconde à un moment inopportun .
Les B.A chauffent beaucoup dans les dunes un peu serrées, je te conseille les courtes ca patine moins et donc moins de chauffe.
Il y a un bouton au TàB (power ?°) à enclencher pour avoir une boite plus réactive, je ne sais plus ce qui y est écrit. De même sur les 100 , il y a un bouton "power" à enclencher.
A+

traveltrip a écrit :

Panou a écrit :PAS d'OD, pas de D, bloc central, longues et tu passes tes vitesse manu...et ça passe maxxxx

??? Passer les vitesses ? 1ère 2eme ou je suis bête ??

tu n'as plus de 3eme????

IMAGINE 4X4 a écrit :Tu la laisses faire , mais pense à verrouiller la première dans les descentes de dunes, ta boite pourrait passer la seconde à un moment inopportun .
Les B.A chauffent beaucoup dans les dunes un peu serrées, je te conseille les courtes ca patine moins et donc moins de chauffe.
Il y a un bouton au TàB (power ?°) à enclencher pour avoir une boite plus réactive, je ne sais plus ce qui y est écrit. De même sur les 100 , il y a un bouton "power" à enclencher.
A+

le bouton au TB c'est ect très efficace dans les côtes par exemple pas encore essayé dans le sable mais j'imagine bien.