My80isfantastic®

Bonjour
Je suis speedy-41 (Laurent ) du loir et Cher. (52 ans, mécanicien de formation , ancien garagiste)
J'ai connu ce site par un pote à qui j'ai donné le virus des voyages au Maroc et qui a acheté un hdj80 24s turbo il y a 2 ans.
J'ai eu quelques 4x4 auparavant , mahindra, lada et depuis 2006, 3 pathfinder.
je viens de vendre le dernier path en janvier et je suis sur le point d'acheter un HDJ100, n'ayant pas trouvé de 80 potable dans mes prix pour l'instant.
j'ai une question technique concernant mon achat en cours, hdj100 de 1999 avec 320000 km propre de carrosserie, bien entretenu (véhicule réservé , je vais le chercher semaine n°9). 8000 euros
Donc, ce véhicule a un blocage central et un blocage de pont arrière et je ne sais pas quoi dans le pont avant.
Le pont av est il pourvu d'un différentiel classique, glissement limité ou autobloquant de série?
Y avait il une option pour un blocage de pont av? est ce possible de le rajouter ? ou quelle est la solution la plus adéquate?
merci d'avance de votre éclairage.
En tout cas, super site!
sincères salutations
Laurent

Il y a rien dans le pont AV, un dif classic, jepense qu'on peut l'équiper d'un bloc, mais es utile? avant d'en avoir l'utilité .............................

bienvenue à toi

et +1 avec Pat

bises lili

Bienvenue Speedy41

le bloc avant est plus une source d'emm.... pour les cardans qu'autre chose.
central et arr..parfait.
après, si t'es bien planté...sangle et pote ou tirfort

merci à tous