My80isfantastic®

hello à tous

j'ai le problème suivant, j'ai mon 80 depuis Novembre j'ai changer les deux batteries en mars jusqu'a la nikel.

suite à mon retour de raid en mai je ne sort quasi jamais le gros du garage mais il y a 3 semaines je veux le sortir pour bricoler et la plus de jus ...... je recharge les deux batteries et je roule nikel.
se matin idem

avec vous des idées?

j'ai biensur tout debranché dedans frigo GPS

merci d'avance pour votre aide

tout simplement une fuite de courant qq part.....à trouver

c'est a dire ?

comment faire je suis une quiche en elec

Si tu ne sais pas utiliser un contrôleur électrique (mesure du voltage, d'une résistance, etc) trouve quelqu'un qui te l'apprenne,... à l'occasion de la recherche de la fuite électrique sur ta machine.
Ensuite tu seras te dépanner "tout seul".
Bonne chance dans tes recherches.

un système ultra simple, destiné aux quiches
tu vires tous les fusibles.
tu débranches les deux moins. tu vérifies que tout soit off dans le 4x4 (plafonnier, radio...etc)
tu mets le 1er fuse, tu approches lentement la cosse moins de la borne moins. si étincelle...y a une conso de courant. sinon, tu recommences avec le fuse 2...etc...etc

bon courage

Panou a écrit :un système ultra simple, destiné aux quiches
tu vires tous les fusibles.
tu débranches les deux moins. tu vérifies que tout soit off dans le 4x4 (plafonnier, radio...etc)
tu mets le 1er fuse, tu approches lentement la cosse moins de la borne moins. si étincelle...y a une conso de courant. sinon, tu recommences avec le fuse 2...etc...etc

bon courage

merci panou

Salut,
Moi je sais me servir d'un multimètre, mais je n'ai jamais trouvé la fuite..... ! Du coup un coupe batterie sur chacune des batteries et hop plus de soucis.
Bises
@+
Alex

Bonjour,
2 coupe-batteries est une bonne solution "immédiate".
Toutefois, ça vaut la peine de rechercher une éventuelle "micro"-fuite de courant, qui pourrait se transformer subitement en une catastrophe !

Je m'explique : j'avais retiré une équipement (dont je n'avais plus l'usage). J"avais protégé la cosse non-isolée du fil "chaud" avec du ruban adhésif.
Avec les vibrations, la cosse a frotté sur la carrosserie avec usure très lente de l'adhésif, … jusqu'à aboutir à un court-circuit "vicieux" (= qui réussit à détruire des trucs avant que le fusible finisse par sauter !)
Cordialement.

Verifier si l'éclairage de boite à gant , ou les éclairages de bas de garnitures de portes ne resteraient pas allumer

Ca m'est éjaculants arrivé

Rigolos les mots en mémoire dans ton correcteur orthographique Pan !!!