My80isfantastic®

Bonjour à tous !

Alors j'ai trouvé un post qui est presque sur le même sujet mais pas tout à fait donc ne voulant pas faire de digression je crée un nouveau post...

Donc... Clim HDJ 80 VX 1993 = R12 = Problemes...
Donc...
J'ai démonté tout le circuit, changé tous les joints, le compresseur, le condenseur, le détendeur... Bref... un peu de sous et quelques heures de bricolage...
Une fois tout remonté , a la fois un peu fier d'avoir réussi à tout remonter et un peu impatient de faire tourner le circuit avant d'aller le faire remplir, je demarre le moteur, appuie sur le bouton de la commande centrale qui s'illumine de vert mais là... Rien d'autre... Le bouton ne commande pas le plateau de pression, aucune tension Electrique n'arrive sur le compresseur...
Si je shunte le bouton et que j'envoie du +12V direct dans la prise du compresseur, il se plaque et fonctionne, le probleme est donc entre le bouton et la prise du compresseur.

En parcourant les post j'ai vu parler d'un commodo.. Où que c'est ti que je peux ti trouver c'te bete là ? Parce-que j'ai cherché sur internet je n'ai vu aucun relais ou comodo de clim proposé à la vente donc je ne vois pas à quoi c'est censé ressembler...

Merci à tous !!

Bonsoir, sur le miens si pas assez de pression dans le circuit l'embrayage du compresseur de clim se colle pas...
Et surtout évite de faire fonctionner ton compresseur a vide car il n'est pas huilé!!.... Ca serait dommage de cramer un truc flambant neuf...

Nico.

Ok pour la pression mais si, le compresseur est rempli de son volume d'huile

si pas assez de gaz ET si trop de gaz...marche pas!
au passage tu as fait ça tout seul??

+1 avec les copains

d'abord une bonne recharge avec la bonne pression et le bon gaz que tu vas d'ailleurs mettre aux normes

bises lili

Oui j'ai fait ça tout seul ...

Donc ok je vais l'envoyer au garage faire le plein comme ça, je vous dirai si tout a explosé ou si mon bricolage tient ;p

mais si tu as bricolé toi même, as tu fais gaffe à ne pas laisser d'humidité dans la tuyauterie (nettoyage à l'azote), et à avoir changé le déshy.......

Non, j'ai changé les elements et j'ai laissé le filtre deshydrateur neuf de coté. C'est le garage qui se chargera de faire la depression pour enlever l'humidité et ils me mettront le filtre deshy neuf à ce moment là

pas que de la dépression, faut envoyer de l'azote pour virer l humidité! très important

C'est le tirage au vide (la dépression) qui est la partie la plus importante pour enlever l'humidité (impératif). L'azote aide en balayage du circuit mais est surtout utile lorsque le circuit doit (ou va) rester sans charge de réfrigérant pendant quelques temps.

Et je confirme ce qui a été dit précédemment, ne pas faire tourner le compresseur à vide, c'est à dire sans huile bien sûr mais sans charge de réfrigérant aussi. Le réfrigérant a aussi comme fonction de ramener l'huile dans le compresseur. Sans réfrigérant, l'huile partira dans le circuit et ...ne reviendra pas.