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Salut,
J'ai un souci, je crée de l'huile...

Après vidange, je constate que mon niveau est trop haut. Je râle. J'enlève un petit litre. Je roule 100 km et le lendemain, je reteste le niveau : retour case départ > trop haut (un cm au dessus du maxi jauge).

Pas de baisse ni pollution du LDR.
Pas de baisse ni pollution du LDA

Autre indice : j'ai constaté une difficulté à démarrer lorsque l'arrêt est prolongé (ex du jour au lendemain) depuis qques semaines.

Mon garagiste me dit : injecteur fuyard : le gasoil s'écoule pendant l'arrêt par le cylindre vers le bas moteur. Ce qui expliquerait la difficulté à démarrer car circuit injection n'est plus en pression. Ca m'a semblé censé.

Questions :
. un avis sur le problème selon votre expérience ?
. comment deviner quel(s) injecteur(s) est fuyard (à part demander à Majax) ?

Merci de votre retour

Bye

L'huile a l'odeur du G-O ?
Quand je fais ma vidange, je mets 2 bidons de 5L et je vérifie bien en remettant l'huile usagée dans les bidons que j'ai 2 x 5L tout juste à l'arrivée.
Je ne me soucis pas de la jauge parce qu'il y a tellement d'huile et de poches d'air dans le circuit que le niveau peut être plus ou moins au FULL !
1litre de G-O dans l'huile ca doit se sentir même sans mettre son nez dedans ..........

Merci Sam,
Je n'ai pas fait la vidange moi-même mais j'ai confiance dans le sérieux de celui qui l'a fait. A ma demande, il a fait couler le 80 toute la nuit pour le remplir le lendemain. Il était bien vide...

le niveau d'huile qui monte en général c'est un passage de GO dans le circuit d'huile !!
segmentation ?

Niveau d'huile qui monte = injecteur qui pisse et GO qui passe par les cylindres jusque dans le bas moteur.

Cramé par Docxl

Quitte à éditer : pour savoir quel injecteur : démonte tes bougies de préchauffage et renifle. Je pense que tu devrais le sentir.

clost a écrit :Merci Sam,
Je n'ai pas fait la vidange moi-même mais j'ai confiance dans le sérieux de celui qui l'a fait. A ma demande, il a fait couler le 80 toute la nuit pour le remplir le lendemain. Il était bien vide...

Je le fais juste pour savoir si durant les 7500km j'ai consommé de l'huile et en quelle quantité !

Et sinon ton huile a une odeur de G-O ou pas ?

Merci les mecs. Bon j'ai reniflé le 1/2 litre tiré par la vidange carter, la jauge, le haut moteur par le bouchon de remplissage : aucune odeur de gazoil... Je doute... Mais si ce n'est pas du gazoil, c'est QUOI???!?

C'est bien un 24 soupapes ?

si oui, le circuit de retour gasoil peut fuir tout comme l'injecteur.
Il est prévu des joints métalliques qui s'écrasent, donc à changer à chaque démontage des injecteurs.
et tout ceci sous le cache culbuteur donc la fuite part dans l'huile.

Oui 24s. Bonne idée à explorer Seb. Merci

pour être certain, il faudrait presque le faire tourner sans cache culbuteur mais j'ai peur que ça envoie de l'huile partout.
moi j'ai eu une vis cassé au remontage sur le circuit retour donc ça peut fuir.