Comme je ne peux pas immatriculer mon gros ici en Suisse (12S non homologué ici) , je vends à regret mon:
HDJ 80 12S de 1992, 369 000km en BEG, modèle VX :9500 euros
modifications: ressort OME HD devant, HHD derrière, amortisseurs Koni HT raid quasi neufs, amortisseurs de direction OME quasi neuf, 5 pneus cooper discoverer ST quasi neufs, PC arrière Barutel avec porte roue, réservoir additionnel LRA de 150 litres sous chassis, intercooler air/air, démarreur de HDJ 100 en 12V, embrayage de 24S, préfiltre GO, Schnorkel.
Entretien: toutes vidanges à jour ainsi que les courroies+filtres et graissage des croisillons, injecteurs et coussinnets de bielle changés à 300000 km, silent-blocks des deux barres Panhard et des tirants avant (coté pont) changés il y a moins de 1000 km, pompe à injection révisée par professionnel, boite de transfert rénovée par professionnel à 327000, pompe à eau et distribution à 355000 km, collecteur d'echappement changé à 365 000, pompe de DA changée à 354000, rénovation pont avant (pivots et differentiel) à 345000, 2 batteries neuves à 364000, peinture neuve (voile) à 360000 etc....
La clim fonctionne très bien de même que les trois blocages et le toit ouvrant
Je donne avec le véhicule: une galerie courte, deux barres de toit, 2 aménagements intérieurs, plein de pièces de rechange (pas neuves), l'embrayage d'origine (bon état)
Avis aux éventuels intéressés: Ce véhicule à 27 ans, 369000km et a fait pas mal de raid en Afrique du nord, il n'est donc PAS NEUF !!!!! L'intérieur est dans un état plus que correct mais pas irréprochable, la carrosserie de même. Le châssis est parfait par contre. Ne me faites pas perdre mon temps en venant le voir et en me disant:"non je ne le prends pas, il n'est pas nickel" !!!!
A bon entendeur.
je vends mon HDJ 80 12S
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je vends mon HDJ 80 12S
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chacha99
Re: je vends mon HDJ 80 12S
C'est un bon tarif, je te souhaite une bonne vente.
Est-ce que les 24s sont immatriculables en Suisse ?
Du coup, je peux te le garder s'il t'embête au pays du chocolat
Est-ce que les 24s sont immatriculables en Suisse ?
Du coup, je peux te le garder s'il t'embête au pays du chocolat
Re: je vends mon HDJ 80 12S
les 24S oui, on peut les immatriculer mais il faut qu'ils soient tout d'origine !! ou alors avec du materiel homologué (ressorts, PC....)
j'étais en aquitaine avant, sur Pau.
Mais je ne vais pas traverser la France pour te le laisser en gardiennage !!!
j'étais en aquitaine avant, sur Pau.
Mais je ne vais pas traverser la France pour te le laisser en gardiennage !!!
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chacha99
Re: je vends mon HDJ 80 12S
docxl a écrit :les 24S oui, on peut les immatriculer mais il faut qu'ils soient tout d'origine !! ou alors avec du materiel homologué (ressorts, PC....)
j'étais en aquitaine avant, sur Pau.
Mais je ne vais pas traverser la France pour te le laisser en gardiennage !!!
En tout cas, ils sont chauds les Suisses !
Bonne vente, j'arrête de polluer ton annonce
Re: je vends mon HDJ 80 12S
En Belgique du moins, si tu lache un petit billet de 1k€ chez Toy, tu peux le faire homologuer avec équipements (si tout est fait correctement), donc plus de soucis au CT par la suite 
It's not miles for gallon, it's smiles per gallon !
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Re: je vends mon HDJ 80 12S
bon ben il est parti cette après-midi !!!!
C'est notre ami Koen qui l'a pris, très sympa le gars, un vrai passionné !
au plaisir de rouler un jour ensemble, koen.
C'est notre ami Koen qui l'a pris, très sympa le gars, un vrai passionné !
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clost
- Unlimited Imperium
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Re: je vends mon HDJ 80 12S
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
Admin My80
http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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koen
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Re: je vends mon HDJ 80 12S
sois pas triste...
je m'en occuperai comme si c'était le tien
tiens, hier soir en le rentrant dans le jardin, suite intempéries, besoin des blocs et du coup pas loupé un arbre...
faut dire que le jardin c'est pas imple, qu'il faisait bien noir vers minuit at qu'après l'aller retour belle-gique/suisse j'étais plus vraiment frais
heureusement qu'il y avait un cligno gauche de réserve dans la boite
du coup aussi remarqué que celui qui a placé l'IC (t'y es pour rien) a condamné le support inférieur des phares... et que le phare gauche a les 2 supports extérieurs coté cligno (que je venais de bousiller) raffistolés façon africaine avec du fil de fer et de la "pate-qui-colle"
passera pas le controle donc nouveaux commandés
puis me renseigner pour passer ce même contrôle avec le bel échappement latéral, ça va être sportif
enfin ptêt que j'en aurai un d' occase ce soir, on verra
puis baisser le siège conducteur car trop haut pour le petit belge
https://i682.photobucket.com/albums/vv1 ... k206o4.jpg
https://i682.photobucket.com/albums/vv1 ... x1uzau.jpg
sinon mme entrain d'aspirer et de bichonner
tt va bien dans le jardin
et le jus... un régal
merci bcp![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
ah tiens, les longues portées sont couplés direct sur la commande d'origine ou il y a un intérupteur caché qq part?
je m'en occuperai comme si c'était le tien
tiens, hier soir en le rentrant dans le jardin, suite intempéries, besoin des blocs et du coup pas loupé un arbre...
faut dire que le jardin c'est pas imple, qu'il faisait bien noir vers minuit at qu'après l'aller retour belle-gique/suisse j'étais plus vraiment frais
heureusement qu'il y avait un cligno gauche de réserve dans la boite
du coup aussi remarqué que celui qui a placé l'IC (t'y es pour rien) a condamné le support inférieur des phares... et que le phare gauche a les 2 supports extérieurs coté cligno (que je venais de bousiller) raffistolés façon africaine avec du fil de fer et de la "pate-qui-colle"
passera pas le controle donc nouveaux commandés
puis me renseigner pour passer ce même contrôle avec le bel échappement latéral, ça va être sportif
enfin ptêt que j'en aurai un d' occase ce soir, on verra
puis baisser le siège conducteur car trop haut pour le petit belge
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sinon mme entrain d'aspirer et de bichonner
tt va bien dans le jardin
et le jus... un régal
merci bcp
ah tiens, les longues portées sont couplés direct sur la commande d'origine ou il y a un intérupteur caché qq part?