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Rrraaaahhh, il est beau comme ça mon ancien gros !!!!
c'est quoi comme taille de pneus sur ces photos ?

315 75 16
quasi du 35
mais juste trop grands car touchent qd on braque

je monte demain ou après demain un jeu de 285 75 17
ce qui fait quasi de 34

en AT comme tes 265 qu'étaient dessus, même marque, même modèle

https://postimg.cc/gallery/MTrb7Fv



voilà les 285 75 17 à coté des BFG 315 75 16

exactement aussi haut...
alors que qd on calcule le truc, les AT devraient être 2 cm moins hauts...
bref j'enlève les bavettes qui frottent et me voilà servi

ah, et pour inserer les images, je ne pige rien à comment faut le faire
j'ai pourtant lu le mode d'emploi
mais bon,ptêt paske c'est en français et non en belge?

Pas de soucis ! On gère

https://postimg.cc/gallery/tXNJrvv
les 285 75 17
enfin sur la bagnolle
évidemment ces lascars te les filent qu'une fois ta boulonneuse dans le coffre du vert en route pour la Tunisie...
GRRR

sinon moi content

Réhausse de 2" ou plus ? Si 2" les 285 ne touchent pas?

pour la rehausse, demander à Docxl
je crois ressorts HD à l'avant et HHD l'arrière

et non ça ne frotte nulle part et c'est un demi poil moins haut que les 315 75 16 en BFG KM²

les jantes c'est fu 17 déport négatif 10
et il y a des élargisseurs de 30mm
donc en tt déport négatif de 40
voie plus large et bcp plus stable le paquebot

mon Sandcruiser a des jantes -25 plus élargisserus de 30

Oui, ressorts OMME HD devant et HDD derrière.
pas de mesure de réhausse, c'est fonction de la charge.

et qd ik est chargé etle plein (240L) est fait... il est parfaitement horizontal

au fait, pour ceux et ceusses qui se demandent pourquoi cet ignare de belge monte sa tente de toit si loin vers l'arrière... ça a tt à voir avec encore savoir profiter du toit ouvrant en voyagant ainsi qu'avec le confort sonore du machin dans sa totalité...

je dois avouer que le retour d'espagne à un petit 160kmh, sur les BFG avec la tente, on doit pas trop mettre la radio, sinon à fond