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Bonsoir,

J'ai ma batterie qui se décharge...
Si je débranche une des deux batterie et que je mer l'ampèremètre à la seconde, j'ai presque 250 milliampères qui passent.
J'ai trouvé trois boites à fusible pour l'instant : 2 dans le moteur et une à gauche du volant.
J'ai testé tous ces fusibles. Et c'est en enlevant le fusible DOME du compartiment moteur que ma fuite se réduit à environ 30 milliampères.

Première interrogation : Est-ce qu'il y a une troisième boite de fusibles ?

Deuxième interrogation, est-ce que cette consommation de 30 milliampère est normale, sachant que j'avais fait monter une alarme par Toyota, il y a deux ans...

Ensuite, cela se complique, j'ai regardé les lampes intérieures et le toit ouvrant et tout semble normal. Je n'ose pas imaginer quelle galère pour réussir à remonter tous les faisceaux jusqu'à la batterie.....
Cela se complique encore plus lorsque j'ouvre le hayon arrière, la fuite passe à 118 milliampère....
Pourtant, je ne trouve pas de lumière dans le coffre, mais il reste les serrures qui sont électrifiée, l'essuie-glace et le dégivrage, mais il ne me semble pas qu'ils soient sur le même fusible.

Si vous avez une idée, je suis preneur...

Ah oui, j'ai aussi un toit ouvrant, mais il fonctionne bien et j'ai déjà démonté son panneau de commande et rien d'anormal, à première vue, de ce côté là non plus...

J'y est passé par journée, je vais y retourner demain car je voudrais bien résoudre ce problème avant notre départ en Russie le 15 septembre...

Bonne soirée à tous.

250 mA c'est bcp, 3 watts!
30 mA avec l'alarme, l'autoradio, l'horloge...c'est ok.
tu n'as pas de transfo..usb...ou autre 12v branché?
dome, il me semble que c'est les plafonniers. une ampoule hs qui ferait masse>?? en drenier ressort un fil abimé...ze galère à trouver!!!

Merci pour l'info pour les 30 mili...

J'ai oublié de contrôler au niveau de l'allume cigare... Je ne sais pas s'il est sur le même fusible et c'est peut-être un plus permanent.....

Je viens en plus de réaliser que je devrais avoir 4 plafonniers... Mais moi, j'en ai trois... Au niveau du hayon arrière, j'ai une plaque métallique noire qui fait environ 6 cm sur 25 cm, je vais aussi la dévisser ou la dé-riveter demain car je ne sais plus comment elle est fixée, surement une bidouille de l'ancien propriétaire..

A+

Je vois aussi qu'il devrait y avoir un contacteur pour allumer la lampe du coffre que je n'ai pas. Mais je n'ai pas trouvé ce contacteur, si quelqu'un peut me dire où il est physiquement....

A+

Voir aussi du coté de l'éclairage de boite à gant , s'il ne resterait pas allumé , de même que les éclairages de bas de portes . Un contacteur defaillant , et ça reste allumé sans que tu t'en aperçoive

Quand j'ai installé des lampes dans le hayon AR (partie haute), j'avais trouvé un fil coupé dans la gaine en haut à gauche.
Il me semble que le contacteur est aussi dans le hayon, mais à vérifier ( ou si quelqu'un peut confirmer)

Bon, je vais regarder tout cela aujourd'hui....

Je ne comprends pas..... avez-vous ce genre de plaque dans vos véhicules ?
....A la place de la lumière de coffre !!!
Sur le manuel, ils disent qu'il y a un plafonnier au niveau du hayon arrière, mais moi, j'ai cette plaque...

Et la dernière photo.....

Hier, je pensais démonter cette plaque, mais aujourd'hui, je réalise qu'elle est solidement fixée et collée... le plus étonnant, c'est lorsque je passe ma main dessous, pas de trous !!! donc, il n'y a jamais eu de lampe dessous, cela semble d'origine...

Je vais regarder le manuel, je pense l'avoir, si j'ai des précisions là-dessus !!

A suivre...