My80isfantastic®

Bonjour,

Petit rappel pour ceux qui l’ignoraient :
Forte tendance à la rouille des durites de frein situées en aval du réservoir de gasoil. : voir photo
A cet endroit s'accumule la terre .
Un liquide de frein ( non renouvelé ) chargé en eau accélère le phénomène .
Pas besoin de vous faire un tableau des conséquences.
Les durites son toujours dispo chez toy France ( transport prohibitif à la vue de la longueur en provenance de l’étranger )

Donc, changement préventif ou pour ceux qui ont un historique : continuer a changer le liquide régulièrement si aspect extérieur bon ...

desanex80 a écrit : Les durites son toujours dispo chez toy France ( transport prohibitif à la vue de la longueur en provenance de l’étranger )

Des durites de frein rigides , ça peut aussi se refaire chez la plupart des hydrauliciens , pour beaucoup moins cher

Et c'est même pas très compliqué à refaire soi-même

Oui les durites sont en acier ... donc rouille .... celui qui les refait les aura en cuivre ... maritaux plus "noble" pour les durites

oui, le mieux des "maritaux" c'est le cupro nickel

desanex80 a écrit :Bonjour,

Petit rappel pour ceux qui l’ignoraient :
Forte tendance à la rouille des durites de frein situées en aval du réservoir de gasoil. : voir photo
A cet endroit s'accumule la terre .
Un liquide de frein ( non renouvelé ) chargé en eau accélère le phénomène .
Pas besoin de vous faire un tableau des conséquences.
Les durites son toujours dispo chez toy France ( transport prohibitif à la vue de la longueur en provenance de l’étranger )

Donc, changement préventif ou pour ceux qui ont un historique : continuer a changer le liquide régulièrement si aspect extérieur bon ...

L'est tout pourri ton TOY, jettes le et achètes toi une ZOE