My80isfantastic®

bonjour a tous
comme tout le monde j ais un frein de parc inefficace (même neuf) en cherchant trouver plans pour frein de parc hydraulique mais j aime bien avoir plein d avis donc si vous avez monté sa je suis preneur de votre expérience de vos schéma combine etc : ....
merci a tous

Il est plus simple de régler correctement celui d'origine , le mien fonctionne parfaitement

En ce qui concerne les freins de parking hydraulique , il me semble ( a vérifier ) que ce n'est pas admis au contrôle technique

salut pan59 tu as vraiment de la chance car a se jour tu est le seul a en être comptent pour le Control du moment que sa freine le comment on s en fou sachant que nos véhicule sont transformé donc interdis en France ( tout véhicule au Control doit être origine constructeur ) a+

salut

Pan a raison la loi dit que le système de frein de parking doit être indépendant de système de freinage

après le soucis sur nos gros c'est plus le principe lui même, pas assez étanche donc usure prématurée dès lors que du sable ou poussière ou terre rentre dedans
donc hydraulique ou câble ou nucléaire cela ne changera rien

par contre rajouter un étrier de frein avec son système indépendant là oui mais c'est interdit

un bon réglage avant le CT s'impose

bises lili

Un copain avait fait ça sur un Defender !

La pression baisse dans le circuit au fur et à mesure du temps, il habitait dans une rue en pente et après plusieurs semaines sans prendre son 4x4 il l'a retrouvé en bas de la rue dans le mur d'un retraité un peu interloqué de retrouver un Land Rover dans son jardin !

A méditer