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Bonjour,
Mes extensions d'ailes étant (un peut) abimées j'ai eu l'idée de les refaires.
Alors il faut savoir que tes meilleurs amis seront: la patience et le papier de verre.
Démontage arriere comme indiqué sur le plan, deux fixation arrachée. Réparé a l'aide de toile de verre/resine.
Pour l'avant, démontage coté droit comme sur le plan, mais coté gauche il y a un sagouin pseudo carrossier qui y a touché un jour (avant que je ne l'achète), il a fait une "réparation" inacceptable: fibre rebouchée au mastic, des vis directement dans la carosserie, des boulons rouillés à la place des insert et le pire: quand il ne savais pas comment faire ben il a collé l'extension avec de la colle (probablement de la colle parebrise)... un boulot de merde fait par un abruti. donc au démontage je n'ai d'autre choix que d'arracher une des fixations.

donc, pour démonter coté droit il faut enlever 2 écrous: l'un par l'acces de l'antenne et l'autre par le passage du filtre à air (qu'il faut démonter)
Pour démonter le coté gauche, il faut enlever le réservoir du lave glace, et pour enlever celui ci il faut virer la boite à relais.

Là encore il y a beaucoup de poncage entre deux ou trois (ou plus) couches d'enduit. Peinture en cours, je vous mets les photos quand tout est en place.
Mais j'ai un problème: comment on fait pour faire tenir le joint sur l'extension d'aile? Il faut le coller mais avec quoi? (il y avait une sorte de colle bleue, souple, mais jene sais pas ce que c'est)

Super reportage! MERCI
POur les joints : double face de carrossier ?

Merci pour le reportage
Pour coller ton joint, tu peux essayer la super glue cyano. Déjà testé

merci de ce reportage

bises lili

Merci pour ton reportage. Très instructif.

Voilà c'est remonté. Photo du résultat... bon maintenant c'est tout le reste qui mérite un coup de peinture!
Photos des produits utilisés: tous (sauf un ) sechent en 10 à 20 minutes ce qui autorise plusieurs couches par jour.
Et comme il reste de la peinture je pense que je vais changer la couleur du snork.

Je vois que tu as utilisé de la résine polyester

Malheureusement , sur les extensions d'origine qui ne sont pas en fibre , je crains ( je suis même sur ) que ça ne tienne pas longtemps

Il aurais été préférable d'utiliser les kits qu'on utilise pour réparer les carénages de moto avec une seringue de bi-composant et de la trame adaptée

pan59 a écrit :Je vois que tu as utilisé de la résine polyester

Malheureusement , sur les extensions d'origine qui ne sont pas en fibre , je crains ( je suis même sur ) que ça ne tienne pas longtemps

Il aurais été préférable d'utiliser les kits qu'on utilise pour réparer les carénages de moto avec une seringue de bi-composant et de la trame adaptée

Salut,

C'est pas le cas des 12s avec les petites extensions qui elles sont encore en fibre de verre.

sylr109 a écrit : Salut,

C'est pas le cas des 12s avec les petites extensions qui elles sont encore en fibre de verre.

Si les extensions sont en fibres ,alors pas de problème , j'ai rien dis

Je ne savais pas que ça avait existé en origine