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yo les quatrevingtistes

je viens d'acheter un dt 50 automatique de 1981 moteur rn6 à vario
pour mon fils hein
je suis sur que vous pouvez m'aider pour améliorer les performances vue qu'il n'y a pas de turbo et qu'un seul cylindre tout le monde peut participer

voilà la bête





le but n'est pas de fumer comme vos locomotives

mais bon si je pouvais arriver à le faire rouler au delà de 60/70 km/h

pour le pot d'échappement le précédent proprio a du l'alléger aux vues des cicatrices qu'il porte sur le flanc !!!
pour le reste tout à l'air d'origine
il est complet à 98/100
je vais faire les papiers

je reste donc tout ouïe à vos suggestions

bises lili

Hi hi . Sur mon 103 Peugeot, il y a presque ... 40 ans , j'avais changé le diamètre du gicleur et limé le piston pour augmenter le volume de la chambre. Viré bien sûr les chicanes du pot, ce qui doit être déjà fait, dis tu. Amuse-toi bien !

Pour 200/300 € tu as un kit moteur complet avec embiellage. Et moitié moins sans embiellage.

Pat25 a écrit :Pour 200/300 € tu as un kit moteur complet avec embiellage. Et moitié moins sans embiellage.

ah ah !!!

tout en restant en 50 cc ou bien ?

t'as un site à me conseiller ?

merci monsieur

ilbertfr a écrit :
mais bon si je pouvais arriver à le faire rouler au delà de 60/70 km/h

Bien sur tu es conscient que tout cela est formellement interdit

Mon Fiston a eu un Yam DT 50 Super Motard à vitesses.
Les modifs faites à l'époque : remplacement du gicleur, la transmission & suppression du recyclage des gaz.
Il prenait environ 80-85 km/h.
je n'ai pas voulu aller plus loin car étant motard, après essai, je trouvais cela plus que raisonnable ( en rapport avec le châssis & le freinage de l'engin)

Il existait aussi une possibilité en faisant un trou dans le boitier électronique. Le trou perçait la platine électronique & faisait sauter la limite des tours / minute.
http://www.mecacustom.com/debrider-mbk- ... ha-dt.html
https://yamaha50.motards.net/t2-tutorie ... 6-dt50-tzr

pan59 a écrit :

ilbertfr a écrit :
mais bon si je pouvais arriver à le faire rouler au delà de 60/70 km/h

Bien sur tu es conscient que tout cela est formellement interdit

oui bien sur

ilbertfr a écrit :

Pat25 a écrit :Pour 200/300 € tu as un kit moteur complet avec embiellage. Et moitié moins sans embiellage.

ah ah !!!

tout en restant en 50 cc ou bien ?

t'as un site à me conseiller ?

merci monsieur

Tu passe en 70/90/110 cm3 mais plus la facture monte.....................

ilbertfr a écrit :

pan59 a écrit :

ilbertfr a écrit :
mais bon si je pouvais arriver à le faire rouler au delà de 60/70 km/h

Bien sur tu es conscient que tout cela est formellement interdit

oui bien sur

Et c'est donc ton propre fils , que tu vas aider et encourager à rouler sur un truc complètement prohibé et non assuré !!!!

rassures toi pan je ne fais que me renseigner
je tiens à rester en 50 ça c'est sur
je vais tout d'abord le tester en roulant, là pour le moment il n'y a pas de chaîne
j'attends un carbu d'origine, un câble de frein arrière, faut que je commande une chaîne
après on verra comment il se comporte

bises lili