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Nous avons pas forcément les mêmes attentes ou besoins


Voila la phrase interessante, comme je le dis depuis ........ longtemps, trop longtemps ..... : Entre ce que le client veut et ce qu'il lui faut, c'est 2 choses différentes !

Ce n'est pas toi que tu équipes mais ton véhicule, et ce qu'il lui faut n'est pas ce que tu veux

Et comme je n'ai jamais voulu plié sur ce point, je ne me suis pas toujours fait des amis, ni ici, ni chez les pros et j'ai perdu nombres de ventes à cause de cela ..........
Ahhhh si j'étais vendeur de boudin qu'est ce que je serai riche

Tu as acheté un cheval de trait et tu veux en faire en cheval d'obstacles

Avec je vais juste me faire des virées en montagnes ou sur des chemins de campagnes . Je ne vais pas allé en Afrique ou tracter une remorque chargée à travers la France .
Sinon j’aurais pas choisi un 105 . Ni pour lui ni pour moi !!!
Si tel serai le cas je prendrai mon 100 ou un autre de mes 4x4 .
C’est pour cela que j’ai dit que nous n’avons pas forcément les mêmes besoins .

justement " virés en montagne" est ce qui me fait peur

bonsoir, tu vas vite te lasser de te trainer sur les routes.
On a bien compris ce que tu comptais faire avec ton gros, le look c'est une chose le plaisir de conduite un autre, moi je préfère le 2°.
Se "trainer" en Afrique sur des pistes ce n'est pas un problème, vacances, voyage, multiples arrêts, pistes ou routes défoncées, de toutes façons, on ne roule pas vite en Afrique. mais rouler en Europe, même si tu fais des RB Vibraction, il y a pas mal de goudron (du bon) et des liaisons autoroutières et des camions qui roulent à 85-90.
Tu regretteras de ne pas avoir pris ton 100.

Mais chacun ses choix.

"Mais chacun ses choix"
Merci de ce débat intéressant les gars. Et ce dans le respect de chacun. J'adore ce forum!

Chacun ses choix OK, mais cela laisse la possibilité de faire LE mauvais choix dans le cas présent

C est très intéressant effectivement et ça ouvre de nouvelles perspectives... merci ... Alors , ma question : quel pneus mettre sur mon HZJ80 pour réaliser du mixte voir route essentiellement ?
La parole est à La Défense...
A l heure actuelle j ai des BF mud terrain LT235 85 r 16 sur des jantes acier.
Merci

Pour compléter ma demande ...
En terme de consommation et à adapter sur les jantes?
On m a donner les mud car ils étaient trop bruyants donc je ne me suis pas posé de questions pour économiser 4 pneus.
j avais repéré des Michelin très mixtes ( voir trop) qui était bien plus silencieux et économique en terme de carburant (120 euros pièce).
Par contre si je pose des Michelin type pneu été sur mon HZJ vous n allez pas m exclure du forum ?

Quelle est la meilleure solution à votre avis ?

Merci

Bjr ! Mettre de des 255 à la place des 235 n’est pas non plus énorme comme changement , ce n’est pas comme si je montais des 285/75 . Le diamètre est identique mais la largeur de la bande à elle aussi son importance .
J’ose espérer qu’en plus de bien les emmener il devrai gagner en vitesse et être moins haut dans les tours à vitesse égale .
Ce n’est quand même pas un lada . Actuellement je trouve qu’il marche plutôt bien et ne se traîne pas vraiment .

Bjr Maxalex !
Pourquoi pas des Bf AT !?! .
Les Michelin été dont tu parles , je ne sais pas exactement ce que c’est comme pneu ! Des pneus route ou At ?
Mais si c’est des routes je ne pense pas que cela soit une bonne idée , ça diminue de trop le champ d’action même pour un 80 et tu vas te retrouver avec un pouvoir de traction et d'adhérence vraiment faible sur la terre .