My80isfantastic®

Bonjour à tous.

Je suis Jean, 53 ans. Je vis à Valence, en Espagne. Je vais (essayer de) remettre en marche un hdj80 boîte auto de 1990, à l’arrêt depuis 8 ans. Je connais le site depuis longtemps et c’est un formidable source d’info et d’inspiration. J’aurai probablement besoin de vos conseils et me ferai un plaisir de répondre (dans la limite de mes connaissances) à d’éventuelles questions sur la pratique TT en Espagne.

Un saludo.

Welcome Sir !
En voilà une bonne nouvelle
Don Quichotte sur son destrier en BA de 1990 : ça modernise le récit
Bon courage pour ta restauration.
A+

Bon courage, beau projet

Amuse toi bien
Mais un Toy c'est trop facile : tu mets de l'essence, tu vidages les huiles, tu mets les pince, et hop

Espérons que ce soit aussi facile que ça. Je pensais quand même changer les flexibles des freins et changer les courroies (y compris distribution). Vous en pensez quoi?

Dans le manuel ils disent 150 000km je crois, sans limite de durée. Ca n'empêche que ça peut être une bonne idée de la changer selon de quand date la dernière.
Moi je changerais aucun flexible : je mettrais en route en faisant le mini (huile pas chère, filtre neuf, ponts, boites). Après je ferais qqs km comme ça si tout marche sans fuite a priori, et voir après qqs km si ça pisse quelque part. Et à partir de là tu diagnostique plus précisément. Si tes joints de bol ont séché ils risquent de pisser, idem pour 2 - 3 conneries. Les flexibles de frein : s'ils n'ont pas trop de craquelures, pas besoin de les changer en préventif je pense.
Quand tu as fait qqs km, tu revidanges le moteur + filtre parce que ton huile moteur aura nettoyé les résidus dans les tuyaux et aura chauffé.

Merci pour ces conseils. J'ai lu sur le forum que certains remplaçaient l'huile des bols de direction par de la graisse pour régler ou contourner le problème d'étanchéité des joints. Cela peut-il provoquer une modification du "toucher" de la direction ou même des problèmes de fiabilité/durabilité?

Bruno (vauban_59 sur ce forum) a en effet mis des graisseurs sur ses bols. D'origine c'est bien de la graisse (pas de l'huile) mais quand les joints sèchent, la graisse se faufile. Avec un graisseur, tu peux remplir de temps en temps.

D'accord. Merci.

Salut,
j'ai divisé le sujet et mis la partie qui va bien dans "Trains roulants".
pour créer un nouveau sujet, il faut bien aller dans la catégorie "Série 80" de "Trains roulants"

Pierre