My80isfantastic®

Bjr !
Sur le 100 j’ai une alarme sonore et le voyant d’abs plus le voyant rouge de niveau de lockeed qui s’allument dix secondes après le démarrage et s’eteignent au bout de quelques minutes !
D’aprés vous quel serait mon problème ? Cela ne me le fait pas à tout les démarrages mais pas loin !
Merci à vous .

Est-ce qu'il te reste du lockeed dans le bocal ?
Est-ce que pour une raison inconnue il baisserait au moment du démarrage ?

Oui il est bon ! Pour vérifier et faire quelque chose , j’en ai remis un peu car il en manquait mais très légèrement .
Le niveau ne baisse pas au démarrage . Il baisse un peu seulement quant je freine et que les pistons sortent mais rien de méchant .
Comme les voyants s’éteignent et l’alarme sonore au bout de quelques minutes en roulant , je vais débrancher les batteries et les contrôler des fois qu’une des deux rende l’âme ? Et créer de problème ?
Le voltmètre du tdb indique 14 v et un autre sur allume cigare 14,2 en moyenne

Exactement le même souci ce matin pour mon HDJ de 2006 et 360kkm.
Sauf que pour moi après environ 400m parcourus avec le voyant et l'alarme : plus de freins !!!!!!!!!!!!!
Enorme frayeur.
15mn de pause, redémarrage : plus d'alarme ni de voyant et freins à nouveau fonctionnels...

Bjr !
J’imagine bien la séquence de frayeur !!!
Ton niveau de Lockeed est bon ?

Moi ça sonne et s’allume de façon aléatoire . Des fois c’est court des fois plus long et des fois à peine c’est éteint que ça reviens !
Mais j'ai toujours des freins !
Et mais batteries sortent 12,3 volts chacune .

J’ai trouvé comme anomalie quand même , que mon voltmètre digital sur l allume cigare se comporte bizarrement car il indique en moyenne 14.2 volts mais à l'arrêt sur de petits coups de gaz il descend en dessous de 13 v .
De même au démarrage avant il m’indiqué toujours 11,6 v avant qu’un relai ne claque au niveau de la boite à gants et monté à 14,2 v et maintenant il m’indique 11,3 v et quand le relai claque au bout de 30 secondes il monte bien plus doucement au 14,2 v !!!!
Alors peut être il y a un problème de tension lié à ce problème de frein ???

Je viens de lire un sujet et cela s’annonce mal et une grosse facture est en perspective !!!

Je pense quand même : si le voyant est allumé, ne roulez pas !! S'il s'allume et qu'il s'éteint, attendez qu'il s'éteigne pour repartir, ça peut être un défaut électrique ou quelconque sans lien avec les freins. Mais s'il est allumé fixe, ne partez pas. Un remorquage c'est peut être 200€, mais vous risquez de vous tuer en roulant avec le voyant des freins allumés.

Oui tu as entièrement raison !

Bjr !
Ça y est sur mon 100 l’alarme est permanente et je b’ai plus du tout de frein malgré que la pédale de frein se comporte normalement . C'est juste hyper dangereux .
Entre lui et moi cela sent la fin de l’entente cordiale !!!
Je vais le faire transporter chez toy et prendre ma grosse facture et après , je vais voir ..

Il y avait pas une histoire de la pompe HP de frein qui lâche sur le 100...................