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Bsr !
Ça y est j’ai acheté mon bloc abs complet .
Je vais analyser le montage et démontage du moteur de la pompe de l’abs pour essayé de démonter le moteur seul sans avoir à sortir le bloc complet du 100 !

Bjr !
Ayant le bloc abs acheté d’occase posé sur l’établi je constate que le plus pénible est de sortir le silentbloc au cul du moteur de la pompe pour pouvoir la déloger .
Je ne pense pas que je vais arriver à le remonter quand je vais en arriver au remontage sur le 100 , mais je pense qu’il n’est pas absolument nécessaire !
Par contre il y a une rondelle prise dans un logement au fond de la cloche du rotor là où la portée se fait , que je n’arrive pas à remettre en place car les aimants l’attire et l’en sorte . Elle doit servir à séparer le roulement de portée en bout de rotor de la cloche pour éviter l’usure de la cloche par la rotation .
Le dernier point que j’appréhende dans le remontage est l'écartement des charbons pour re emboiter le rotor sur la pompe car je vais devoir le faire à l’aveugle et cela me parer bien difficile à faire !!!
A voir ...

Bon j’abandonne pour ce soir demain je vais démonter le bloc complet du 100 changer la pompe et remonter le bloc complet , pour moi impossible de passé les doigts ni la moindre clé . C’est pas plus compliqué de tout sortir ( j'espère ) . Le seul truc qui m'ennuie c’est qu’il va falloir passé par une purge du système !!! Pffff ...

Eh ben... Tu as du courage de t'attaquer à ce chantier...

Merci Clost ! C’est entre le courage et le désespoir ...
J’ai remonté le nouveau bloc et après mise du contact , la pompe tourne et l’alarme c’est éteinte !!! Hourra ... reste la purge mais ça devrai le faire .
Maintenant une despé bien fraîche

Bravo pour cette répartition ! Maintenant la purge c'est long mais pas compliqué, dis toi que a la fin une bonne despé t'attend!

Mikado80 a écrit :Bravo pour cette répartition ! Maintenant la purge c'est long mais pas compliqué, dis toi que a la fin une bonne despé t'attend!

Merci de ton soutien !
J’ai mis ça remplaçante au frigo

Content de voir que tu t en sort, c est un soucis sur les 100 cette pompe......pas pressé.

Oui c’est vrai que cette panne d’usure du rotor de la pompe par les charbons à l’air bien récurrente . On peut la considérer comme une «maladie» sur les 100
Le bloc complet a bon prix m’aura coûter 500€ c’est toujours cher mais sans comparaison avec ce que cela aurait pu me coûter .