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Bonjour,

Je sais que le sujet à été abordé plusieurs fois mais je n'ai pas trouvé la réponse .
Je souhaiterai modifier ma ligne d'échappement en supprimant la grosse marmite qui se trouve sous le passsager avant afin de libérer le moteur : suis je bon pour le moment ?

Puis une question qui me tarrode l'esprit :est ce que je part sur le côté aprés avoir remplacé la grosse marmitte par un glaspack ou tout simplement remplacé la marmitte par un tuyaux de même diamètre ?

Les questions :
- y a t'il + de bruit avec une sortie laterrale
- a quoi sert la petite marmitte en bout de ligne et peut on la supprimer

Merci a vous pour vos conseils.

Salut Le magicien,

ben t'as pas bien chercher, surement. Pas grave.
Fais une recherche avec ce mot : "glasspack". Ahma, tu vas trouver ton bonheur.

Enlever la grosse marmite, oui, tu as bon. Moins de touchettes en franchissement.

La remplacer par un Glasspack, bon aussi, et pas trop cher. Tu l'achètes là :
http://saharadream.aum-multimedia.com/aumweb/index.php

J'ai fait le montage d'un Glasspack en gardant la petite gamelle et en mettant une sortie latérale.
https://my80isfantastic.com/viewto ... c&start=45

Plus de bruit à l'accélération, mais rien de bien méchant. Je dirais même, assez joli. De plus, amélioration du couple à bas régime. Ca, c'est le glasspack. Et en vitesse stabilisée, pas de différence avec avant.

Certains ont pris l'option de la supprimer, la petite marmite. Pourquoi pas, mais + de bruit, je crois.

A +.

Salut

Pourquoi s'emmerder et dépenser des sous :

Tu coupes juste aprés le 1er silencieux à l'avant droite , tu soudes un tube inox , que tu fait ressortir par un coude juste avant la roue arrière droite ;

Tu soudes une fixation avec un silent-bloc vers l'arriere du tube et c'est pas plus compliqué que ça .

Moi ça m'a couté 60€ et du bruit y'en quasiment pas plus qu'a l'origine (Le turbo absorbe beaucoup de décibels )

Un petit gain de couple , et surtout beaucoup de bazard en moins sous le BB .

[ image externe ]

[ image externe ]

Bon OK les gaz, j'ai vu ce que je vais faire.
Merci pour les explications et les photos.

Pan59 tu as raison si le niveau sonore n'est pas augmenté c'est le + simple ,le moins cher et le BB perd du poid.

Merci .

pan59 a écrit :Salut

Pourquoi s'emmerder et dépenser des sous :

Tu coupes juste aprés le 1er silencieux à l'avant droite , tu soudes un tube inox , que tu fait ressortir par un coude juste avant la roue arrière droite ;

Tu soudes une fixation avec un silent-bloc vers l'arriere du tube et c'est pas plus compliqué que ça .

Moi ça m'a couté 60€ et du bruit y'en quasiment pas plus qu'a l'origine (Le turbo absorbe beaucoup de décibels )

Un petit gain de couple , et surtout beaucoup de bazard en moins sous le BB .

Tu soudes sur le chassis?

didier11 a écrit : Tu soudes sur le chassis?

Non pourquoi ?????

pan59 a écrit : Tu soudes une fixation avec un silent-bloc vers l'arriere du tube et c'est pas plus compliqué que ça .

M

J'ai mal lu tu soudes la fixation sur le tube par sur le chassis

didier11 a écrit :

pan59 a écrit : Tu soudes une fixation avec un silent-bloc vers l'arriere du tube et c'est pas plus compliqué que ça .

M

J'ai mal lu tu soudes la fixation sur le tube par sur le chassis

Oui , oui c'est ça

Au départ j'ai fait comme toi pan mais au niveau bruit eh ben c'est assez bruyant quand même. J'ai mis un glaspack et c'est un peu mieux maintenant

Den80 a écrit :Au départ j'ai fait comme toi pan mais au niveau bruit eh ben c'est assez bruyant quand même. J'ai mis un glaspack et c'est un peu mieux maintenant

Moi franchement je trouve pas ça bruyant du tout

Mais bon avec mes Twins américains j'suis p't'etre un peu dévarié