My80isfantastic®

Bonjour,

Ca fait quelques jours que j'entends un léger sifflement à l'accélération. Sifflement atténué mais continuant au maintien des gaz mais lié à l'accélération et à la charge du turbo.

Je regarde ce matin et voila : c'est gras sous les vannes egr. Donc je regarde dans le forum et vois qu'il arrive que ça se desserre un peu de temps en temps.

Je commence à resserrer celle de droite : c'est du 13 et la vis est traversante avec un boulon et une rondelle derrière (?), je commence à resserrer celle de droite, c'est du 12 (?) et là, ben ça tourne dans le vide à peine je commence à serrer... Sifflement 1f612

Des solutions ? Taraudage possible ? merci.

comme dit de l'autre côté

Ce qui m'inquiéterait c'est cette présence d'huile qui me semble importante, à la vue de ce que j'avais sur le mien

dans mon cas, c'est venu en quelques mois alors que ça n'était jamais gras avant et c'est mon turbo qui pissait l'huile de plus en plus.
Vérifie au niveau du reniflard, si ce n'est pas du tout gras, je ferai un check du turbo...

je laisse les experts répondre sur la question du taraudage

Pierre

Vire les vannes EGR !! Il est facile de trouver une plaque trapézoïdale pour boucher le trou. Ensuite il faut gérer l'élec. C'est expliqué sur un post ou l'autre.
Ensuite le conseil de Pierre est bon : vérifie le jeu de ton turbo.


Un exemple de kit:https://www.equip-raid.fr/produits/kit- ... -hdj80-24s
Regarde aussi chez JC CHaux

Et pour toi, Pierre, l'histoire s'est finie comment ?

le garagiste a confirmé que le turbo était mourant.
Changement du turbo d'ici 15 jours.

bonjour,
il faut virer cette m....de antimécanique qui en plus ne modifie pas l'analyse des gaz d'echappement aux dires de tout ceux qui l'ont fait et sont déjà passés au CT

Une question con : comment s'appelle la partie métallique sur laquelle sont fixées les vannes egr ? (celle qui passe par dessus le cache culbuteur la ou il y marqué turbo) car si je veux les condamner alors que les pas de vis sont foirés, autant que je trouve cette pièce en bon état... Merci.

Je dois avoir ça en stock. Je te ferais une photo.

Super - merci.

Voilà, j'ai une pipe de 12s et.une de 24s dont il manque l'entrée sur laquelle se branche la durite venant du turbo. Si ça t'intéresse fais moi une offre en mp.