My80isfantastic®

Bonjour les colistiers,
J'étais un lecteur passionné de My80isfantastic encore au début des années 2000 et je le redécouvre magnifique, très actif et je viens me ré-inscrire.

Ayant plusieurs 4x4 au garage je viens de remettre en route mon vétéran 12s de 93 que je ne sors pratiquement plus que pour le contrôle technique annuel depuis 2011.

De ce pas je vais parcourir les rubriques en espérant trouver quelques réponses à mes interrogations notamment en matière de freinage.... dure réalité et inquiétude quand je reprends son volant.
Bien cordialement.

Bon retour parmi nous !
Tu trouveras sans aucun doute les réponses à tes questions.

Salut @Xila1
Bon retour parmi nous !

Bon retour…

Welcome Xila1 !

bonjour,
criminel de me pas rouler en 80 alors qu'il y en a un au garage !!!

Bonjour,
Justement je voudrais finir de le roder, il n'a que 108000 Km!

Mais plus les années passent plus je ressens son freinage insuffisant.

J'apprécierais le commentaire d'un colistier comparant le freinage du 80 12s et du 100. Si c'est vraiment mieux je serais prêt à faire faire la transformation.

Bon WE.

Bjr !
La différence de freinage d’un 12s et d’un 100 c’est un peu comme le jour et la nuit
il y a un monde entre ces deux modèles et donc le comportement général et le confort en plus d’avoir l’ abs accentue le ressenti !

Merci pour cet avis rapide qui m'intéresse.

En fait j'avais toujours en projet le Kit transformation "gros freins à disque Avant" proposé par Euro 4x4, et je n'avais jamais franchi le pas ne trouvant pas d'avis d'utilisateur sur cette transformation.
Je crois qu'elle permet de passer le freinage au niveau du 100, ABS en moins.
Merci encore.

Hum.... on va dire au niveau du 80 24S, ce qui est déjà un peu mieux. Après les plaquettes de 100 s'adaptent sur le 80 en faisant une toute petite modif (fais une recherche sur le forum) et ça marcherait mieux en effet (je n'ai pas essayé, je freine tjs avec les pieds )