Bonjour,
Je m'appelle Samuel, j'ai 57 ans, je suis du Maine et Loire.
Je possède actuellement un petit 4x4 d'une autre marque mais je voudrais passer très rapidement à un HDJ80,
l'aménager et faire quelques raids pendant les vacances, bientôt pour les grandes vacances et pourquoi pas un tour du monde !!
Le HDJ80 semble être le véhicule qui s'impose pour réaliser mes rêves.
Au plaisir de communiquer avec vous pour en apprendre plus sur mon futur joué
Il me reste néanmoins à le trouver, si vous avez des propositions n'hésitez pas !!
A bientôt
Samuel
Présentation
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Merci de votre compréhension et à bientôt.
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- clost
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Re: Présentation
Welcome Samsam !
Tu es au bon endroit.
Tu es au bon endroit.
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
Admin My80
http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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- madoma73
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Re: Présentation
Salut,
Bienvenue sur le forum et bonne chance pour ta recherche.
il te faut décider ce que tu veux, l'éternel débat 12s/24s, boite auto ou pas...
et une fois que tu sais, écume LBC et les groupes facebook
PS: tu as le droit de citer la marque voire le modèle de ton autre 4x4, on est pas sectaire !
Bienvenue sur le forum et bonne chance pour ta recherche.
il te faut décider ce que tu veux, l'éternel débat 12s/24s, boite auto ou pas...
et une fois que tu sais, écume LBC et les groupes facebook
PS: tu as le droit de citer la marque voire le modèle de ton autre 4x4, on est pas sectaire !
HDJ80 24s VXe de 97 - prépa PI et Turbo HDJConcept
Admin My80
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Re: Présentation
Merci pour votre accueil à tous !
Pour madoma73 : l'autre marque est nippone également, il s'agit d'un Patrol Y60 court de 89.
Je pensais partir plutôt sur une boite manuelle, plus facile à dépanner si tu est en panne loin de chez toi...
Pour 12s ou 24s je sais pas encore...
A plus tard
Pour madoma73 : l'autre marque est nippone également, il s'agit d'un Patrol Y60 court de 89.
Je pensais partir plutôt sur une boite manuelle, plus facile à dépanner si tu est en panne loin de chez toi...
Pour 12s ou 24s je sais pas encore...
A plus tard
Re: Présentation
le 12S: plus simple, plus rustique, injecteurs et coussinnets de bielle à changer tous les 100 000 km, gros couple à bas régime.
le 24S: moins de maintenance, moins de consommation, moins de couple, pas de BA
tout ceci en version d'origine bien évidemment.
j'ai juste ??
le 24S: moins de maintenance, moins de consommation, moins de couple, pas de BA
tout ceci en version d'origine bien évidemment.
j'ai juste ??
Re: Présentation
Coucou tout le monde,
J'ai peut-être un HDJ80, pas trop de km et très propre.
Seul souci le nez de pont avant est HS...
Savez-vous s'il est possible de rouler en 2x4 avec ce souci, sinon le tracter, ou s'il faut que je prévois un plateau pour le monter dessus ?
Merci d'avance pour les conseils.
A+
J'ai peut-être un HDJ80, pas trop de km et très propre.
Seul souci le nez de pont avant est HS...
Savez-vous s'il est possible de rouler en 2x4 avec ce souci, sinon le tracter, ou s'il faut que je prévois un plateau pour le monter dessus ?
Merci d'avance pour les conseils.
A+
- clost
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Re: Présentation
SI tu tombes l'arbre central avant et que tu bloques le diff central, tu peux rouler. MAIS MAIS MAIS je ne sais pas ce qu'a ton pont avant. S'il y a des morceaux dedans qui se baladent, alors je n'ai rien dit.
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