Démontage PI et injecteurs.

[julienB13]

Dernier message de la page précédente :

le filtre en question est dans la vis banjo du retour de gasoil, que tu as du démonté car tu n'as pas envoyé la pompe avec les tuyaux d'entrée et de sortie de gasoil.

Il y a aussi des silents blocs dans la pompe pour amortir la rotation, quant a la longue ils se désagrègent, les morceaux bouche cette crépine de retour de gasoil,

[julienB13]

je suis déçu de ne pas voir ma photo dans ton moteur

[TD80]

le filtre en question est dans la vis banjo du retour de gasoil, que tu as du démonté car tu n'as pas envoyé la pompe avec les tuyaux d'entrée et de sortie de gasoil.




Bonjour à tous il y a aussi un petit filtre qui se trouve sous l'électrovanne sur les pompes 24S Tu pourras le voir sur l'éclaté de la pompe sur PA.. SO.Q réf: 2260256350 pour le filtre

[clost]

je suis déçu de ne pas voir ma photo dans ton moteur

@julienB13

[clost]

Sacré chantier. Je viens de recevoir ma PI du même fournisseur. 'tain, c'est bô

[LoLaL2b]

C'est beau quand c'est neuf

[madoma73]

tu as fait des demandes spéciales à JC Chaux ?

[olivier80]

Sacré chantier. Je viens de recevoir ma PI du même fournisseur. 'tain, c'est bô

C'est une Denso 096000-8531 ?

Pourras tu nous dire ce que ça change avec le dispositif automatique de démarrage à froid en moins (ACSD) ?

[clost]

Messages sur ma PI déplacés pour ne pas pourrir le sujet de Chevy

[clost]

tu as fait des demandes spéciales à JC Chaux ?

Je lui ai donné ma config, ce que j'en fais, ce que je veux, ma pression tubal. Voilà.

[clost]

Ça remonte. Un peu long mais j'ai un coup de main qui est.un coup de Maître