My80isfantastic®

J'ai décidé de faire réviser ma PI par JC Chaux.
Alors, démontage pompe et injecteurs. Et avec le monde.qu'il y a.sous le capot, c'est une aventure

Slt !
Tu l’a sortie en combien de temp ?
Une question par curiosité ! Tu as démonté l électrovanne pour voir l état du petit filtre ?
Je dis cela car dernièrement on m’a parlé de ce petit filtre présent sur les 24s . Car sur le mien dans de fortes accélérations j’ai des micros coupures et l’on m’a dit que ce très petit filtre potentiellement obstrué en est sûrement à l’origine .

Salut,
A 2, le 2eme ayant déjà fait l'exercice plusieurs fois : 3heures PI et injecteurs.
Non je n'ai pas regardé ce filtre. Il est où?

Merci .
Selon les explications que j’ai eu , il faut sortir l’electrovane et il est derrière

Salut Clost,
Beau petit chantier: tu vois c'est pas si compliqué !
Ton joujou marchera comme un avion au remontage.

Bravo Charles pour le démontage maintenant ilby a plus qu'à attendre et remonter tout ça et nous dire ton ressenti jcchaux va un peu t'optimiserle tout je suppose ??

Bah franchement ça marche fort...mais pas bien . Je l'envoie pour corriger qques.annees d'hésitations et changement de stratégie. Pas glop.

Brijamar a écrit : ↑31 juil. 2022, 18:39 Salut Clost,
Beau petit chantier: tu vois c'est pas si compliqué !
Ton joujou marchera comme un avion au remontage.

Mouais... Heureusement que mon ami @julienB13 était là !

ta PI va être transfigurée au sens propre comme figuré !

le filtre en question est dans la vis banjo du retour de gasoil, que tu as du démonté car tu n'as pas envoyé la pompe avec les tuyaux d'entrée et de sortie de gasoil.

Il y a aussi des silents blocs dans la pompe pour amortir la rotation, quant a la longue ils se désagrègent, les morceaux bouche cette crépine de retour de gasoil,