My80isfantastic®

Bonsoir à tous, petit problème sur mon 80 aujourd’hui, lorsque je mets le contact je n’ai plus le témoin de préchauffe qui s’allume, et il ne démarre plus. Lorsque je tourne la clé pour démarrer, l’horloge c’est un est l’autoradio se coupe. Par contre si je mets les feux, il n’y a aucune baisse d’intensité lorsque j’essaye de démarrer. Je pense donc que les deux batteries sont bonnes elles ont plus de 12 volts Au voltmètre. J’ai réussi à la démarrer à la poussette, il fonctionne parfaitement mais je n’ai plus de jauge de chauffe, ni de pression d’huile. Est-ce que quelqu’un aurait déjà eu le souci ou aurais une idée d’où cela peut venir ?

Bonjour devilk, lorsque tu test tes batteries, même si elles sont mortes tu peux trouver 12 v de tension , par contre elles ne te donneront pas l intensité nécessaire pour démarrer…
C est possible que tu as une des deux batterie HS …
Essaie de démarrer avec des pinces en essayant une et l autre batterie …
C est une idée de 6h30 du matin à froid ( mais peut-être essayer quand meme )…
Bon courage

Bonjour à tous
Vérifie à tout hasard ton fil fusible batterie de gauche.

Ça ne vient ni de batterie ni des fusibles

Une société de distribution de matériel médical, spécialisée dans le fauteuil roulant électrique aura le banc qu'il faut pour tester en profondeur tes batteries. Ça devrait être raisonnable en prix (c'est mon métier).

On en avait parler avec mikado et mickey83 ( jean Luc) , regarde si les fils fusible de la batterie ( des fils gainés qui sortent de la batterie et qui peuvent fondre en cas de surcharge)…
Ça m est arrivé et j ai galèré à identifier la panne…

C était le fil gris derrière le rouge et le noir qui ne faisait plus contact …

À essayer

Maxalex a écrit : ↑11 août 2022, 21:40 5F0B94C4-14A8-4596-99F0-C795BF6B97FA.jpegOn en avait parler avec mikado et mickey83 ( jean Luc) , regarde si les fils fusible de la batterie ( des fils gainés qui sortent de la batterie et qui peuvent fondre en cas de surcharge)…
Ça m est arrivé et j ai galèré à identifier la panne…

C était le fil gris derrière le rouge et le noir qui ne faisait plus contact …

À essayer

Effectivement c'est fameux fil fusible sont sujet a panne et embêtant a dépanner. Perqo je les remplace par des susible a lame ce qui me permet de pouvoir dépanner en cas de pannes

J’ai trouvé un premier problème hier, je vais la Cosse dans la boîte à gants qui était mal enclenché, les témoins remarche. Maintenant quand je tourne la clé, le coupleur ne claque pas, si je débranche le relais de démarrage, le coupleur claque. J’ai essayé le relais de démarrage sur un autre Hdj, et il fonctionne correctement. Je suppose que le problème vient donc du faisceau