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@Sullivansrt Regardes chez PWR tu devrais trouver ton bonheur , sinon Wholesale ...Remise en état moteur
- clost
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Re: Remise en état moteur
www.sam-equipements.com vend toute la gamme PWR. Et il est membre du forum
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
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Re: Remise en état moteur
Voile final de raptor
Reste quelques bricoles
Regler l avance de la pompe a injection
Attente de l outil en attendant il demarre bien et fait 10m par jour
Remonter ailes etc. Attente des joints d extension
Pedale frein qui s enfonce doucement malgre purge. J ai changé le compensateur et les kits etriers av. Je vais retenter une purge j espere que ca ira
Direction assistée dure. Il y a une gestion variable la dessus apparremment. Il y a un point rapide a verifier ? L info est pris ou?
Reste quelques bricoles
Regler l avance de la pompe a injection
Attente de l outil en attendant il demarre bien et fait 10m par jour
Remonter ailes etc. Attente des joints d extension
Pedale frein qui s enfonce doucement malgre purge. J ai changé le compensateur et les kits etriers av. Je vais retenter une purge j espere que ca ira
Direction assistée dure. Il y a une gestion variable la dessus apparremment. Il y a un point rapide a verifier ? L info est pris ou?
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- clost
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Re: Remise en état moteur
Waouh ! J'ai hâte de voir le tout fini
Pour ta direction, tu as sur le dessus du boîtier une vis avec son écrou de blocage qui permet un rattrapage de jeu. A vérifier si ce dernier n'est pas trop "serré". Sinon c'est ta pompe hydraulique qui est à la ramasse > réfection kit de joint + axe + roulement ou pompe neuve OEM (€€€) ou adaptable (€).
Pour ta direction, tu as sur le dessus du boîtier une vis avec son écrou de blocage qui permet un rattrapage de jeu. A vérifier si ce dernier n'est pas trop "serré". Sinon c'est ta pompe hydraulique qui est à la ramasse > réfection kit de joint + axe + roulement ou pompe neuve OEM (€€€) ou adaptable (€).
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Re: Remise en état moteur
Ca ne peut pas etre la direction a durete variable ? Il y a une electro dessusclost a écrit : ↑21 déc. 2022, 14:32 Waouh ! J'ai hâte de voir le tout fini
Pour ta direction, tu as sur le dessus du boîtier une vis avec son écrou de blocage qui permet un rattrapage de jeu. A vérifier si ce dernier n'est pas trop "serré". Sinon c'est ta pompe hydraulique qui est à la ramasse > réfection kit de joint + axe + roulement ou pompe neuve OEM (€€€) ou adaptable (€).
Pas encore tripoté
- clost
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Re: Remise en état moteur
Oui si elle ne fonctionne plus. Comme tu sais le principe c'est que ça durcit quand la vitesse augmente.
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Re: Remise en état moteur
Syndrome de Peter ! Je suis arrivé à mon niveau d'incompétence !!
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Re: Remise en état moteur
Salut
Je viens de regler ma pompe a 1.35mm
Il tourne rond mais j ai l impression qu il tremblotte un peu apres je suis plus habitué aux essences alors...
Par contre il fume pas mal au ralenti et en accelerant c est nuage de fumee
Pas encore reroulé avec
J ai encore de la pression Dans le tuyau de reniflard culbuteur. Vous en avez sur les votres ?
Je pense que je vais reverifier les jeux aux soupapes maintenant qu il a tourné. J ai peur de niker un truc. Tout est neuf
Les segments etc.
Ou alors il faut juste que je le re rode
J ai mis une cale de 4. 5 mm sous la wasegate il faut que je joue sur les reglages de la pompe ?
J appelerais jcc demain
Je viens de regler ma pompe a 1.35mm
Il tourne rond mais j ai l impression qu il tremblotte un peu apres je suis plus habitué aux essences alors...
Par contre il fume pas mal au ralenti et en accelerant c est nuage de fumee
Pas encore reroulé avec
J ai encore de la pression Dans le tuyau de reniflard culbuteur. Vous en avez sur les votres ?
Je pense que je vais reverifier les jeux aux soupapes maintenant qu il a tourné. J ai peur de niker un truc. Tout est neuf
Les segments etc.
Ou alors il faut juste que je le re rode
J ai mis une cale de 4. 5 mm sous la wasegate il faut que je joue sur les reglages de la pompe ?
J appelerais jcc demain
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