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Je demanderais aussi a hdj c son conseil par rapport a mes piecesRemise en état moteur
Re: Remise en état moteur
Fin de pose du nouveau pot
Tout s ajuste vraiment parfaitement
J ai rachete 2 cillentblocs d origine que je n avais plus. Juste un teou de 8 a percer sur un des corbeaux de la caisse et voila.
76mm ou 80 mm Bulgarie. J aime faire bosser la france mais bon la c est 1/3 d un techinox.
Repose des coussinets de bielle
Ils sont en or chez toyota mais au moins je suis tranquile vu l investissement du reste
Vilo marqué sur le dernier contrepoids 212222
Mes bielles sont en 2 toutes
Donc 5 coussinets en 4 et un en 3, le numero 2.
Serrage au couple. J ai mesuré les vis de bielles verifier si le diamètre etait encore ds les cotes
Et repose carter
Tout s ajuste vraiment parfaitement
J ai rachete 2 cillentblocs d origine que je n avais plus. Juste un teou de 8 a percer sur un des corbeaux de la caisse et voila.
76mm ou 80 mm Bulgarie. J aime faire bosser la france mais bon la c est 1/3 d un techinox.
Repose des coussinets de bielle
Ils sont en or chez toyota mais au moins je suis tranquile vu l investissement du reste
Vilo marqué sur le dernier contrepoids 212222
Mes bielles sont en 2 toutes
Donc 5 coussinets en 4 et un en 3, le numero 2.
Serrage au couple. J ai mesuré les vis de bielles verifier si le diamètre etait encore ds les cotes
Et repose carter
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Re: Remise en état moteur
Il va être comme neuf ton engin
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
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Re: Remise en état moteur
ça donne quoi en sonorité ? c'est pas trop fort ?
je crois bien que je vais me laisser tenter...
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Re: Remise en état moteur
Pour l instant il me manque la pompe etc donc pas de démarrage
J attends que mes plaquettes soient usinees j ai demandé a enlever 2mm a la feraille
J attends que le rectifieur reçoive aussi sa meule pour rectifier mes pastilles
J ai changé le roulement avg hier soir
Reste a le serrer..
Il a interet a me faire aucun coup fourré pendant mes road trips avec le budjet qui a éclaté
J aurais aimé acheter le kit complet watercooler +radiateur de boite modifié cgez les australiens a 1700 euros mais on va attendre hein !
Deja j espere que tout fonctionnera bien
J ai rajouté 5mm de cales au turbo et je vais contrôler ce que ca donne
Je suis bloqué par la pompe pour remonter tout le reste
Je vais je pense passer au repartiteur de frein ar neuf que j avais acheté
Et faire la cale pour ma rehausse de 5 ou 7 je sais plus
Et partir de toute ma base neuve (etriers av refaits aussi) pour regler correctement le repartiteur histoire qu il s arrete convenablement
Pour les kits d etrier AV, avant de tout jetter parce que le pare poussières se fait la malle il faut couper 2 ou 3 mm au jonc d arret car il est trop grand et ne retiens rien.. C est de l adaptable pas du toy
J attends que mes plaquettes soient usinees j ai demandé a enlever 2mm a la feraille
J attends que le rectifieur reçoive aussi sa meule pour rectifier mes pastilles
J ai changé le roulement avg hier soir
Reste a le serrer..
Il a interet a me faire aucun coup fourré pendant mes road trips avec le budjet qui a éclaté
J aurais aimé acheter le kit complet watercooler +radiateur de boite modifié cgez les australiens a 1700 euros mais on va attendre hein !
Deja j espere que tout fonctionnera bien
J ai rajouté 5mm de cales au turbo et je vais contrôler ce que ca donne
Je suis bloqué par la pompe pour remonter tout le reste
Je vais je pense passer au repartiteur de frein ar neuf que j avais acheté
Et faire la cale pour ma rehausse de 5 ou 7 je sais plus
Et partir de toute ma base neuve (etriers av refaits aussi) pour regler correctement le repartiteur histoire qu il s arrete convenablement
Pour les kits d etrier AV, avant de tout jetter parce que le pare poussières se fait la malle il faut couper 2 ou 3 mm au jonc d arret car il est trop grand et ne retiens rien.. C est de l adaptable pas du toy
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Re: Remise en état moteur
En attendant ma pompe, j attends aussi mes pastilles en recrif
J ai voulu changer le compensateur de freins ar mais soudé dans son support par la rouille.. Obligé de tomber le reservoir de gazoil
Bon ce n etait pas du luxe il y a 30 ans de terre
J ai récupéré aussi mes plaqueettes de 100 recrifiees a 2.5mm de moins env
Ca loge juste juste
J ai voulu changer le compensateur de freins ar mais soudé dans son support par la rouille.. Obligé de tomber le reservoir de gazoil
Bon ce n etait pas du luxe il y a 30 ans de terre
J ai récupéré aussi mes plaqueettes de 100 recrifiees a 2.5mm de moins env
Ca loge juste juste
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Re: Remise en état moteur
Faire travailler les enfants... C'est trognon
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Re: Remise en état moteur
C est noel
Petite errection du matin
Je viens de recevoir la pompe et mes injos de hdj concept
Je suis en train de faire la peinture au raptor en meme temps et reprendre les petites conneries.
Avez vous un plan pour les joints de vitres, et
Les ecrous prisonniers des ailes ainsi que clips de baguettes
Petite errection du matin
Je viens de recevoir la pompe et mes injos de hdj concept
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Re: Remise en état moteur
LEs joints sont à remplacer à neuf, pas le choix. voir les partenaires.
Les clips spéciaux...voir E4x4 aussi mais pas sûr, sinon commande amayama/partsouq.
Les clips spéciaux...voir E4x4 aussi mais pas sûr, sinon commande amayama/partsouq.
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Re: Remise en état moteur
les joints sont à un prix intéressant chez Euro4x4, ils n'ont pas les clips des élargisseurs par contre, donc effectivement amayama/partsouq/megazip.
pour les joints à lèvres des élargisseurs d'ailes, tu en trouves des très convenables chez Aliexpress
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