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Bonjour je me suis aperçu d’un soucis quand je braque à fond le joint de bol en caoutchouc tape dans le renfort du pont et ça a abîmé celui ci par contre la vis de butée n’est pas assez longue pour augmenter la course quelqu’un a eu ce soucis ? Changer la vis par une plus longue ?

Quid ce joint feutre sur le bol ? Il est bizarre et trop débordant, c'est pour ça qu'il est abimé

@clost Peut-être que le renfort est souder de maniére très proche du débattement du joint racleur.
Après pour répondre @Olive79 les supports en acier embouti servant de butée aux visses de "calage" sont peut être enfoncées d'où le pincement des joints.
Il existe pour leur changement des kit "Heavy duty" chez Trail Gear aux US qui sont vraiment d'un super rapport qualité-prix.

Ok j’ai compris ce qui se passe il y a bien un problème de positionnement du joint caoutchouc et aussi les butées sont pas réglées. Je pense qu’en remettant le joint comme il faut la vis devrait être assez longue pour un réglage correct ( du coup si je comprends bien un pont renforcé fait qu’il y a moins de débattement) j’espère seulement qu’il puisse tenir comme il faut. On devrait avoir ça au final ( extrait du net )

Normalement le renfort ne devrait pas interférer avec la course du bol, mais ne sachant pas ce que c'est comme "kit" tout ce que je peux te dire c'est que cela est peut être mal ajusté ou souder donc à inspecter.
Pour le réglage de butée il doit y avoir une procédure Toy afin que les butées puissent rentrer en contact sans entrainer de contraintes sur le boitier de drirection.
Tes joints de bol ne sont peut-être pas morts, s'ils ne fuient pas alors laisse comme ça en contrôlant régulièrement qu'il n'y ait pas de fuite.

Oui ok mais le soucis c’est si je laisse comme ça vu que les butées sont pas assez longues du coup j’aurais toujours le soucis à moins de mettre des buttees plus longues ( pour la question de réglage et du boîtier de direction qui peut le plus peu le moins nn? )

J’ai lu que le réglage était important pour le boîtier de direction mais aussi le vérin qui ne doit pas travailler dans les extrêmes

Bsr ! C’est la photo ou la tête de la vis de butée est abîmée !

Mon pont quoi que plus sale que le tiens y ressemble !

Merci pour le retour jmarc je constate que toi aussi le joint caoutchouc ne dépasse pas surtout lol