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Ou se trouve ce.relais? Mon bloc s'enclenche difficilement ou pas du tout. Je veux le tester.

A priori du côté conducteur... ou en français ici: https://boitesafusibles.online/toyota-l ... et-relais/

Salut Charles, a priori un relais marche ou ne marche pas du tout. Si ton bloc s'enclenche "parfois", c'est peu probable que ce soit le relais lui même. Ne passe pas trop de temps à le chercher ou à tout démonter...
Enfin : pour le tester, avant de le démonter : si tu arrives à approcher ton oreille, il te suffira de passer en courtes moteur tournant pour voir s'il claque. Si oui il marche. Passer du temps supplémentaire à le tester te décevrait.

Oui merci. On a essayé malgré tout. Avec un relais qui fonctionne j'ai tjs le problème... Ça claque. , Le moteur tourne en l'alimentant en direct. Le bouton a été changé : ça ne change rien.

Salut Charles,
Pas impossible que de faisceau qui est au dessus de la boite est chauffé avec les différent raids : en général les fils Toyota "cuissent" et deviennent cassant , en général à hauteur du connecteur : teste déjà leur continuité à l'ohm-mètre en les sollicitant latéralement , puis bien éliminer le vert de gris sur les connecteurs en grattant au micros tournevis.

Dans mon souvenir, le voyant du central s'allume dès qu'il est bloqué. Pas de clignotement comme les blocs av et arr. Pour mémoire le voyant ABS s'allume tout de suite ou seulement quand le voyant central s'est allumé ?

Tu as raison @clost, le bloc central ne clignote pas. L'ABS se désactive immédiatement après l'enclenchement du bloc, voir en même temps.

Put1 ça fonctionne !! Un pote 80istes m'a regardé ça et au bout de qques heures à trouver le problème. Le moteur avait été mal remonté et les fins de course n'étaient pas reconnus et où calés. Donc l'impulsion donnée tombait dans le vide. À force d'essais et en déplaçant le moteur avec une batterie et 2 câbles il est tombé sur le bon emplacement depuis ça marche comme au premier jour. Merci de vos commentaires

clost a écrit : ↑14 oct. 2022, 17:34 Put1 ça fonctionne !! Un pote 80istes m'a regardé ça et au bout de qques heures à trouver le problème. Le moteur avait été mal remonté et les fins de course n'étaient pas reconnus et où calés. Donc l'impulsion donnée tombait dans le vide. À force d'essais et en déplaçant le moteur avec une batterie et 2 câbles il est tombé sur le bon emplacement depuis ça marche comme au premier jour. Merci de vos commentaires

Bon a savoir ! Et ben cette semaine beaucoup de résolution de problèmes, le blocage , l'embrayage et l'injection neuve ! Tu est paré pour de lointain horizons

Ouais j'ai ma dose 🫣, je vais le laisser digérer tout ça pendant des mois !! ( Ou pas....)