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Salut

Quelle est la meilleure config pour le pare choc arriere ?

J ai un full acier, le battant de droite fait support roue et cric hi lift
Le gauche support 2 plaques desensablage et un truc pour mini jerrican

En parallèle j ai une grande gallerie rhinorack
Avec traverses alu et un 2eme reservoir gasoil

Je pense que les plaques de desablage pourraient aller sur le capot ou sur un Cote des vitres de custodes

Faudrait que je bricole une echelle aussi

Qu en pensez vous merci

Salut,
Si tu fais essentiellement de la piste, pourquoi pas. Malgré tout les plaques sur capot avant vous te boucher la vue.
Ces pare-chocs acier sont très lourds mais pratiques. Tout comme le hilift
Si tu fais du sable, les kilos se rappelleront à toi rapidement
Les plaques se fixent facilement sur la custode arrière (accessoire N4 ou rhinorack si tu as une vitre en alu et/ou plastique).
L'échelle c'est cool, les poignées/marches d'origine sur l'angle arrière de l'aile arr sont plus intégrées et je trouve le look génial. Ce n'est que mon avis

Bjr !
Les plaques sont posées comme ça et les anneaux sont sur l’aile

!! Ch'uis jaloux !!!

Voila l equipement que j ai

Si ya moyen d optimiser, je demonte tout pour le repeindre donc je vais en profiter.

oui, repeins le, le rose et noir c'est beurk !!!!
un ancien véhicule de course je suppose ?

le PC acier c'est super lourd, les plaques sur la galerie, avec une tente portefeuille c'est faisable, les jerricans pas trop utiles.

tu le repeins de quelle couleur ?

Je continue de depouiller toytoy pour le preparer a le peindre. Je decouvre la bete
Et lui mettre un bon nettoyage en profondeur
Je suis content zero points de rouille
a part un peu le hayon..

Les pivots d essuie glace sont plus qu usés, si quelqu'un a un plan

mdr le turbo !!!

le réseau de gasoil est pas mal non plus !!!

Super il est très sain pour ne pas dire comme neuf!
De quelle couleur sera sa nouvelle robe?