My80isfantastic®

Salut à tous,
Question probablement déjà abordée mais je n'ai pas trouvé...
Y a t il un document qui précise les points de contrôle et d'entretien en fonction du kilométrage et des années sur le hdj 100 ?
Merci

Ici, quelques informations
https://my80isfantastic.com/leSite/entretien/

Salut shocker,
Quel année/modèle as tu ? Avec quelle boite ?
On peut t'aider mais il y a déjà tout pleins d'informations ( plus de bonnes que de mauvaises d'ailleurs ) sur le sujet de l'entretient d'un 100 sur ce fofo !
Dans les grandes lignes : injecteurs tout les 150mKms , axe de culbuteurs + culbuteurs en neuf à 250 mKms , turbo entre 250 et 300 mKms ( 200 à250 mKms si TGV) et pompe aux alentours de 350 mKms... petit topo pour le moteur.
Pour les trains roulants et les boites cela dépend de ce qui est monté dessus donc trop long à développer un jour de noël en famille !

Merci clost pour le lien
Pas de toy encore mais je cherche....merci pour la réponse en tous cas !.
J'apprends pour l'instant.

Recherches un 100 première génération en boite manuelle , c'est de loin la meilleure option si tu désires un 100

Pourquoi ?

Quelqu'un peut me confirmer le conseil de Brijamar ?

Solidité, simplicité, BA incassable si entretenue, faisceau électrique compréhensible, turbo comme le 80/24s> pas de géovar, moins cher à l'achat et l'entretien, plus facile à déshabiller pour faire une config "raid".
Ceci en comparaison avec la phase II, plus complexe techniquement (turbo, multiplexage, etc.).

Merci beaucoup pour les conseils.
Quels soucis sur le phase 2 ? Y a t il des points à vérifier absolument ?
La boite auto 5 rapports n'est pas satisfaisante ?

Le véhicule est formidable mais il est plus compliqué à modifier/entretenir. Les pros du 100 t'en diront +