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Merci du tuyau

La suite des aventures... Après montage, j'ai installé la roue de secours et commencé à rouler. Hélas, après 50 km, dans un virage un peu sec, le porte-roue s'est ouvert et s'est comporté comme un drapeau dans l'axe de l'aile. Coup de chance l'incident n'a pas été suffisamment violent pour tout arracher ! Après examen, et démontage de la serrure du porte roue, je constate que la serrure est cassée.

Elle se ferme en deux étapes: il y a en fait deux clics lors de la fermeture et la fermeture sécurisée se trouve bien sûr après le deuxième clic.
Coup de bol incroyable! J'ai une serrure en stock d'un autre porte roue, récupérée dans une casse africaine, mais hélas cette dernière est inversée. Elle provient d'un autre véhicule. Malgré tout, les pièces qui constituent la serrure sont identiques et je vais pouvoir monter les pièces de l'une dans le cadre de l'autre. Petit plus, la serrure donneuse avait un interrupteur avec un petit faisceau disponible et fonctionnel: je vais pouvoir installer un petit buzzer à l'arrière du véhicule pour me prévenir si le porte roue s'ouvre ou si il a été mal fermé ou encore oublié! Que celui à qui ça n'est jamais arrivé me jette la première pierre Voilà c'est remonté et ça marche après quelques heures de galère car serrurier ne s'improvise guère !

Félicitations !!!
Tu traines souvent dans les casse-autos ?
il y a toujours plein de trucs à récupérer.

Mes casses favorites sont en Afrique du Nord je dois bien le reconnaître !

Suite de l'installation. Mise.en place.de l'alarme après.contact si porte roue ouvert.

Bsr !
Cnest bien sympa ce petit inter de sécurité !
Ça s’allume et ça bipe aussi ?

Yes, bien agaçant !

Intéressant ton avertisseur. Sur mon HZJ, j'ai un contacteur de porte classique.
Il faut juste que je reconnecte tout le faisceau de la voiture, en espérant que cela fonctionne...