My80isfantastic®

Bonjour
Didier de var, mon 80 24s de 1997 totalise plus de 500000 km.....moteur origine.
J en juste fait les coussinets, revidon pompe injection , injecteur, le turbo, démarreur....en prévention.
Il m accompagne partout, voiture de tout les jours pendant 15 ans, voyage, construction avec remorque. Il en a vu beaucoup.
Il commence à être poussif en montée...j envisage de lui refaire une santé moteur.
Merci pour votre aide

Bsr et bienvenue ici !

Welcome Didm83!
Un brave et fidèle destrier !

Salut Didier , bienvenue a toi et ton fidèle 24s !

Bienvenue sur le forum @Didm83

Merci les gars!!!!
J y suis pour rien my80 est fantastique.
J envisage de le refit en fin d année.
Bloc embiellé ou refection ...
Qq un aurait il une idée??
Sachant que j avais fait les coussinets à 300000kms les injecteurs et la pompe récemment et pis c tout...

Merci d avance

Réfection ou bloc embiellé c'est toujours le dilemme perso je pense qu'il faut déjà voir si tu as un mecano compétent en vue et ensuite voir le budget . Sans parler budget je serais partisans du bloc embiellé au moins tu est sûr qu'il y a pas de problème et c'est toujours un vrai argument en cas de revente sachant que tu peux revendre ton bloc à toi ensuite .
Ce n'est que mon avis

Merci pour ta réponse.
Je pense comme toi, le bloc embiellé me semble plus sûre.. mais hors de prix... il faut y rajouter la refection de la culasse....
J ai vu un moteur de hdj100 avec 60kkm... a 5k€.
Mais je pense pas qu il s adapté facilement.
Pour je mécano... ce sera moi.
Je regarde bcp de tuto

Didm83 a écrit : ↑05 août 2023, 21:46 Merci pour ta réponse.
Je pense comme toi, le bloc embiellé me semble plus sûre.. mais hors de prix... il faut y rajouter la refection de la culasse....
J ai vu un moteur de hdj100 avec 60kkm... a 5k€.
Mais je pense pas qu il s adapté facilement.
Pour je mécano... ce sera moi.
Je regarde bcp de tuto

C'est sur que niveau budget si tu fait toi même le travail ça sera incomparable

Le bloc du 100 s'adapte bien, avec le PI du 80