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Une question sur le cycle d'un moteur 4 temps 4 cylindres.

Combien faut-il de tours de vilebrequin pour que tous les cylindres soient passés par la phase admission ?

Il faut 2 tours pour un cylindre, mais pour les 4 ?

Le but est de calculer la quantité d'air nécessaire à l'admission en fonction de la vitesse de rotation du vilebrequin, sans tenir compte de la pression turbo dans un premier temps.

Le débit d'air admis par le moteur (kg/s) est donné par:
1/2 x n x Vt x dens x rendvol
Avec:
n régime en tours par seconde
Vt cylindrée totale en m3 (0,0042 m3 pour le hdj)
Dens densité de l'air à l'admission en kg/m3 (1,2 kg/m3 pour l'air atmosphérique à 1 bar et 20degCelsius).
Rendvol rendement volumétrique (de l' ordre de 0,8 sur le hdj????)

Pour calculer la densité après turbo il faut prendre la densité atmosphérique et la multiplier par la pression turbo en bar et par (20+273)/(T+273) où T est la température d'admission (après turbo et éventuellement intercooler) en degré Celsius.

J'espère que ça répond à ta question.

Une précision: la pression est en bar absolus. C'est à dire P atmosphérique =1 bar et P turbo = P manomètre (relative)+ P atmosphérique.

Merci beaucoup !! Parfait.

oula, ya du lourd !!!
et alors, ça donne quoi olivier80 ?

Rien de spécial, je voulais juste calculer la quantité d'air à l'aspiration. Et je n'avais pas trouvé de formule sérieuse. Là c'est clair et net !