Abaisser les barres stab’ ?

[Lajobe]

Bonjour à tous,

Soit un 80 légèrement rehaussé (ressorts King) d’environ 10cm. Est-il intéressant d’envisager de rabaisser les supports de barre stabilisatrice avant et arrière, par exemple avec les accessoires N4 proposés pour cela ? Si oui, à quelle modification de comportement faut-il s’attendre ?

Merci pour vos lumières

[Jmarc]

Bsr !
Avec une grande rehausse si les biellettes sont d’origine quand tu croises la roue se soulève vite du sol . Avec une barre stab qui a une tension adaptée à la rehausse tes roues restent aux sol
Si par exemple tu prends des ornières et que tu es balloté de droit à gauche tu peux vite perdre de la adhérence et de la motricité

[Jmarc]

C’est un ensemble qui va de pair avec tes ressorts . Si tes ressort sont dur il vaut mieux que la barre stab soit pas trop bandée et si tes ressorts sont souple alors la barre stab doit plutôt bien bandée .
Il y a un bon compromis à trouver et il est parfois difficile trouver entre le comportement et le confort .
Pour des ressorts souple par exemple pas la peine toucher aux barres jusqu’à +5 .
En +10 la il faut y toucher en fonction des tes ressorts . Plus ils sont dur plus il faut rallonger les suspentes de la valeur de la rehausse .

+10 est déjà haut . En général 5 est raisonable .

[Lajobe]

Merci pour tes réponses étayées !
Mes ressorts sont en HD à l’avant et HHD à l’arrière. Donc plutôt bien fermes (mon 80 est assez chargé aussi). A te lire j’ai l’impression que je peux sérieusement envisager de rallonger les biellettes de barres stabs, donc.

[Jmarc]

Si tu es en +10 ehd et barres stab a l’origine oui .
Tu dois vite fait ( façon de parler , c’est pas une sportive non plus ) d’avoir une roue l’air quand tu penches .