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Bonjour,

Lors d'un contrôle de pression, je me suis rendu compte que mon pneu avant droite est bien usé sur l'extérieure, alors que le pneu avant gauche semble neuf....

Avez-vous une idée d'où cela peut venir ?

Tous les silent bloc et caoutchoucs avaient été vus dans un garage où j'ai confiance en Russie en 2022 et j'ai très peu roulé depuis...

Parallélisme ? chasse ?

Merci d'avance...

Les ronds points ?? Avec une conduite engagée dans les ronds points, le pneu avant droit morfle beaucoup plus que les autres, surtout si un peu sous gonflé.

La solution, prendre les ronds points à l'envers une moitié de l'année

ah mince, pas pensé à cela... c'est donc peut-être simplement les ronds points...

Sûrement un parallélisme à faire !

C'est sur un HDJ80 ? 12s ou 24s ?

Si c'est sur un 24s, vérifier que le visco-coupleur n'est pas bloqué. Cela pourrait expliquer aussi une usure anormale. A la base c'est surement un problème de géométrie ou sous gonflage, mais une transmission défectueuse peut aussi aider.

Donc je vérifierai aussi au passage les trois différentiels et le pont avant au niveau des joints de transmission lorsque la direction est braquée.

Il y a probablement pas mal de 80 24s avec le visco soit en fin de vie, soit bloqué ou partiellement bloqué, soit ouvert. Le pire étant la situation complétement bloqué. Auquel cas il faut le démonter sans attendre (et ne pas le remplacer, la boite de transfert peut tourner sans).

Bonjour
As tu acheté tes 4 pneus en même temps car parfois certains peuvent être plus secs que d’autres
Ainsi tu verras une usure différente
C'est du vecu

Oui, achetés en même temps.... je vais commencer par le parallélisme, c'est le plus simple.....

Beaucoup de garage n arrive pas à équilibrer les pneus ou ne veulent pas , j avais rencontré un garage qui m avait dit que ça ne servait à rien d équilibrer des mud terrain…
D autre garage qui l on fait sans soucis …

Et puis chez certains ils équilibre à l’arrache !
Il n’y a qu’à regarder les valeurs acquises sur le cadran des equilibreuses ( pensez y ) . Certains se contente de valeur à 30 ou 40 grammes !!!
Une grosse roue ne sort jamais à zéro au premier coup contrairement à une roue de berline .

Et les billes?