My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

Et les billes?

À une époque avant d’avoir ma machine à monter et mon equilibreuse j’ai essayé les microbille pvc pour des 315/75/16 Cooper mud . Et au fil du temp ça c’était transformé en poussière et cela m’encombré les valves et j’avais des pertes de pressions permanente .
Mais c’est pas mal quand même mais pour moi ça ne vaut pas un vrai équilibrage .
Les microbilles ne sont pas faites pour des véhicules pouvant rouler à bonne vitesse car elle restent en suspension dans le pneu . Mais contrairement au sable d’avant elles ne bouffe pas le pneu ni la jante !

y a des billes de verre maintenant

Je suppose que les billes n'équilibrent que le centre du pneu. Parfois il me semble que pour obtenir un bon équilibrage il faut aussi agir sur les extérieurs de la jante.

Bsr !
Les billes en verre j’ai jamais essayé !

Pour l’équilibrage classique il faut sélectionner le type de jantes pour choisir ensuite la ou les plombs vont être posés en fonction du type de plombs. Il y a ceux à clipper et ceux à coller .
Toujours à l’intérieur et à l extérieur sauf si la valeur de l’un ou l autre sort a zéro des le premier essai . Une jante alu s’équilibre mieux qu’une en acier .
Mettre le pneu en légère surpression est aussi une bonne chose car quand on roule l’échauffement fait monter la pression de 0,3 bar en général