My80isfantastic®

Bonjour j’ai un soucis sur mes batteries voilà il y a quelques mois j’avais les deux batteries déchargées jusqu’ici rien de grave, je les ai fait recharger et hop ça roulait, j’ai coupé les coupe batterie car je ne l’utilisais pas pour le moment…
J’ai voulu le sortir aujourd’hui mais plus de jus sur la batterie passager, je décide de mettre les pinces sur la batterie passager et tenter de démarrer avec mon vito…et la c’est la cata…la cosse + de la batterie conducteur a cramé !
Je vais racheter deux batteries pour ne plus je l’espère être embêté…
Que dois-je prendre comme batteries? Suis-je obligé de remplacer par des optima?
Et quelq’un peut me dire l’origine du problème pour la borne de la batterie qui a cramé?
De plus pourquoi il y a eu une décharge sur la betterie ? ( j’ai seulement en direct sur la cosse - la pompe et le ventilo de l’intercooler )
Merci d’avance

Salut Olivier plutôt étrange ton soucis de la cosse conducteur qui fond quand tu met les câble côté passager.... malheureusement je ne pourrais t'aider à ce sujet !
Par contre pour ce qui est de la décharge il y a un problème bien répandu sur les 80, avec un testeur testé le courant de fuite sur chaque batterie et s'il y a une fuite, essaye de retirer le fusible 10 a circuit DOME qui si trouvé dans le boîtier fusible derrière la batterie conducteur.

Ok merci mais c’est quoi ce circuit DÔME?

Bsr !
Les coupes batteries sont bien sur le même pôle ?

Oui les coupes ils sont sur les masses des batteries

Si tu as encore des fils branchés en direct sur les moins il te faudrai les mettre avant les coupes circuits .

Et pour la cosse de ton autre batterie qui a fondu elle n’était pas fendue auparavant ?

Non du tout elle était ok… mais j’ajoute une chose comme j’ai utilisé le vito et que la batterie est sous le siège j’ai utilisé la prise + et - dispo à cet effet dans le compartiment moteur… la masse est une borne sur le châssis… peut être dû à ça ?

Juste une supposition comme ça … je sais pas si c’est possible …
Tu n’a pas inversé les plus et moins et fait que ta batterie du vito et la première de ton 80 soit en série et plus en parallèle et envoyées du 24 V à ton autre batterie ?

Non du tout j avais bien branché…le mystère reste entier….

Je vais les remplacer… un conseil? Je reprends des optima qui sont un peu cher…ou il y a t’il une autre marque de bonne qualité ?