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Bonjour à tous,

J'ai tenté de remplacer complètement le liquide de refroidissement de mon auto.
J'ai rencontré 2 difficultés:
- L'accessibilité au petit bouchon de vidange en plastique qui se trouve en bas en droite du radiateur (vu de devant)
- L'accessibilité du bouchon permettant la vidange du bloc, situé côté droit du bloc (tjs vu de devant), sous l'injection.

Pour le premier sujet, je me suis fabriqué en 2 temps trois mouvements un "outil" qui m'a grandement facilité la tâche, et peut-être évité de foirer le pas de vis du bouchon. Un tube de cuivre de diamètre 16 mm, longueur 17 cm, un coup de disqueuse pour faire la fente, et 2 perçages à 90° à l'autre extrémité pour y introduire un petit levier (à la main, l'effort est trop important).

Par contre......je n'ai jamais réussi à accéder au bouchon de vidange du bloc !!!
Un conseil, une astuce ??

Peut-être une erreur de classement de ce post ?
Pourquoi le titre a-t-il été modifié ?

Oui j'aurais dû mettre une note d'explication.
Si tu lances.u' sujet.par une question technique, crée un sujet.dans la rubrique adequate, de façon à ce que ce soit.naturellement bien classé
Merci

Pas de soucis, bien noté !!!
Mais du coup, LDA ou LDR, le titre de ce post ?
En tout cas, je retiens aussi qu'il faut que je passe plus de temps à parcourir le forum pour y trouver mes réponses avant de reposer des questions aussi basiques.....

Bonjour, j'ai corrigé le titre. bonnes prépas à tous

Merci @Panou , j'ai été distrait

Lorsque j ai vidanger le radiateur qui fuyait ( pris en garantie par euro 4x4 part et merci à eux ) j ai tout simplement débranché la durite du bas en espérant rapidement la mettre dans un seau pour éviter d en mettre partout , et effectivement, allongé sous le véhicule, je n en ai pas mis partout juste plein sur ma tête … j ai encore le goût dans la bouche …

FAUT REMPLACER PAR DE LA KRO