My80isfantastic®

Bonjour a tous,
Je viens vers vous suite a un bruit pas rassurant qui est apparut sur mon 80.

Lorsque je redresse le volant, il se produit un clong qui se fait sentir dans toute la voiture (le châssis, les ponts, la caisse, bref de partout!).
Ce bruit se produit, à l'arrêt moteur allumé comme éteint et dans 80% des virage/rond points (et c'est assez flippant en roulant car je sens la voiture qui ripe/saute légèrement).
A l'arret, après plusieurs coup de volant de gauche à droite le clong fini par diminuer et devenir léger, il faut attendre que le véhicule bouge (manœuvre ou virage pour que le clong fort réapparaisse).
En passant sous la voiture, je ne vois rien bouger et ne pense pas que cela vienne des silent blocs.
J'ai l'impression que ce clong est apparut après avoir descendu en courte un chemin de montagne sinueux et très glissant.

Des idées d'où chercher la panne?
Merci pour vos lumières!
Thibault

SAlut,
As-tu vérifié le serrage de tes roues, roulements, barres de direction ? Vérifie d'éventuelles fissures au niveau du boîtier de direction.

Bsr !
Contrôle ça avec l’aide d’une personne . Un qui remue le volant et l autre qui écoute et cherche

Hello!
Si il y avait une fissure dans le boitier de direction, il aurait une fuite non?
Les roues sont bien serrées, après un contrôle (voiture au sol) il n'y a pas de jeu dans les roues.
On a passé 15mn avec mon mécano à chercher d'où venait le clong mais rien.
Va falloir mettre la voiture sur pont et continuer à chercher.

Et les silent blocs des tirants avant côté châssis ?
Tu as essayé de remuer fortement la caisse à l arrêt en poussant dessus au niveau des ailes ?

thibz2290 a écrit : ↑13 nov. 2024, 11:22 Hello!
Si il y avait une fissure dans le boitier de direction, il aurait une fuite non?

C'est le châssis qui fissure, pas le boitier

Bonjour
As tu utilisé tes blocages différentiels car si ils sont restés enclenché c'est possible qu'ils ne soient pas bien revenu.
À vous lire

Non pas les blocages avant ni arrière, juste le blocage central car j'étais en courtes.
Il semble que cela vienne du pont avant, est-il possible que ce clong violent (c'est toute la caisse qui bouge) quand je redresse les roues vienne d'un joint homocinétique qui a lâché?
Le 4x4 roule bien a part ça et ne tire pas a gauche a droite et pas de bruit en ligne droite.

Et la direction ? Les fixations des goujons sous les bols du pont avant?

Est ce que ca ne serait pas simplement les joints homocinetique qui claques , le truc étrange c'est que le bruit se fassent ressentir dans toute la caisse