My80isfantastic®

bonjour,
tout en phosphorant sur mon "problème moteur", je constate en déplaçant le gros que le point de patinage est très précoce et sans aucune progressivité.
Je me dis qu'il est peut-être temps de regarder ça.
Et en effet, dans le bocal, le liquide est marron foncé !
Je me lance dans la purge mais rien ne sort de la vis de purge.
Et c'est parti pour le démontage des différentes durites. En sort un liquide marron jaune bien dégueu !
Je remplis avec du liquide propre et ...... toujours rien.
Je nettoie bien tous les tuyaux et .... toujours rien, aucun liquide n'arrive au récepteur. Je démonte donc l'émetteur ( pas facile et il est mort, rien n'en sort quand je l'actionne. Du coup je démonte aussi le récepteur (tout en cassant un des 2 boulons ) qui ne fonctionne pas non plus.

Bon, donc je pense que ce 100 que je n'ai pas payé cher, certes, me le fait payer maintenant. Heureusement que ce n'est pas mon daily !
Une fois mon problème moteur réglé (si, si, je vais y arriver, Inch'Allah) il sera tout neuf (enfin, presque.....)

quelques images du nettoyage, remarquer l'état du papier

Ah oui ca a l'air bien crâne là dedans... courage tu vas y arriver

En effet. Ya du taf en prévision. Courage.

As-tu nettoyé/vérifié le cylindre récepteur par la même occasion?
Je l'ai changé par précaution lors de la restauration de mon 80. Il était encore utilisable après un bon nettoyage, mais commençait à être piqué sur l'extrémité.
De la crasse s'était logée au fond, avec le risque de remonter dans le mc.

je vais le changer, il ne fonctionnait plus.
L'émetteur par contre, je vais le refaire.
Ceux dispo chez Partsouq n'ont pas la même référence.
J'ai pris un kit de réfection Toyota.