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Salut
Sur mon 100 l'alternateur charge mais pas du tout au ralenti, les batteries se déchargent et surtout l'alternateur est brûlant.
Qui connait cette panne ?
430000 km et alternateur déjà changé à 200000km.
Merci pour vos infos

Il y a probablement un court-circuit non franc quelque part, peut être dans une batterie.

Il faut regarder la répartition et le sens des courants dans les câbles de puissance vers les batteries à la pince ampèremétrique, moteur arrêté, moteur au ralenti, moteur accéléré. A partir de là il doit être possible de déterminer l'origine de la panne rapidement.

Salut !!

Je rejoint l'idée de @olivier80
Si il y a chauffe ou surchauffe il y a court circuit
Déjà tester les batteries en les débranchant pour les isoler du circuit du 4x4 . Les charger et vérifier leur comportement à la charge et si elles tiennent la charge ...
Si les batteries sont hors de cause : contrôler au metrix si il n'y a pas un cable de charge à la masse car il peut y avoir un composant ou un relais qui renvoie du courant... et ensuite l'alternateur...
Il y a tellement de causes possibles qu'il faut être méthodique dans la recherche surtout que la.panne n'est pas franche apparemment...
Bonne recherche ....

@+
Denis

pons a écrit : ↑11 mars 2025, 13:28 Salut
Sur mon 100 l'alternateur charge mais pas du tout au ralenti, les batteries se déchargent et surtout l'alternateur est brûlant.
Qui connait cette panne ?
430000 km et alternateur déjà changé à 200000km.
Merci pour vos infos

Bonjour, j'ai eu un cas comme ca, la moitiee des diodes avaient crame, j'ai remplacer les diodes et le regulateur, les charbons etaient nickel, c'est reparti au poils

C'est sûrement ça.
J'en ai pris un en échange standard

Oui le pont de diodes est un point faible. Panne courante. C'était quelle marque l'alternateur qui serait en panne ?

Toyota échange standard.
C'est le deuxième en 430000 km

Un peu bizarre mais bon. Il y a peut être un problème de court-circuit ou surcharge qui induit la défaillance de l'alternateur. Les batteries se déchargent si elles sont débranchées du 4x4 ?

Est ce qu'elles se déchargent si l'alternateur est débranché ?

Il faudrait quand même les débrancher et tester la résistance interne de chaque batterie au testeur de batterie. Si l'une a un problème, sa résistance interne devrait le montrer. A moins qu'une plaque ne se mette en court-circuit que de façon sporadique, le temps de griller l'alternateur...

Méfiance quand même, ce genre de problème s'il s’aggrave et selon sa nature peut provoquer un incendie. Vérifications à effectuer.

Les batteries ne se déchargent qu'avec l'alternateur branché. Et l'alternateur chauffe même à l'arrêt. C'est une panne connue du pont de diodes, il laisse passer le courant en sens inverse. J'ai bien sûr pensé à un court circuit et commencé par débrancher le préchauffage mais ça n'a rien changé. A mon avis ça commence tout doucement et on croit que les batteries sont fatiguées sans penser à l'alternateur.
Si vous avez un doute touchez l'alternateur pour vérifier