My80isfantastic®

Salut,
poursuite des travaux du 80.... étriers AR complètement grippés. J'envisage de les remplacer tout simplement, je referai ceux d'origine plus tard quand j'aurai plus que ça à faire

Je trouve des Génériques sur euro4x4 à 55€ (sans support origine que je peux conserver). C'est vraiment pas cher. Tellement pas cher que ça m'interpelle Le commercial ne sait rien me dire, voir même n'est pas très rassurant ("apriori oui c'est homologué mais je n'ai pas plus d'infos, vous avez une autre question ?"). Il a du me prendre pour un casse pied qui veux des prix mais demande si c'est aussi bien que l'origine Ce n'est pas vraiment mon intention...

Ailleurs sans aller sur de l'origine on a des AISIN complets à 115€.. je sais que c'est un équipementier de Toyota, c'est déjà ça.... et ça me va aussi en tarif.

Ma question est la suivante : quelqu'un a t'il monté ces étriers génériques euro4x4 et à un avis sur la question ?
Plus généralement avez vous un avis sur la qualité de ces nombreuses pièces marquées ainsi "générique" chez eux
(j'ai besoin de différentes pièces, les prendre chez le partenaire me va bien, mais est-ce qu'on sait ce que ça vaut globalement ?)

Encore une fois, je ne cherche pas le prix... à tout prix. Juste pas installer du toc.

Merci de vos retours d'expérience

étriers donnés étriers rouillés

Pour tout ce qui est freins perso j'aime bien ABS et Hert+buss, dsiques plaquettes je trouve que c'est tres correct et pas cher, Kavo egalement mais moins distribue par chez nous, roughtrax en UK en vendait pas mal mais depuis le brexit je ne peut plus commander chez heux.
SCT en allemagne etait bien pour tout ce qui est filtres moteur et boites

par contre tout ce qui va etre pieces plus critique, je prefere oem partsouq ou autre.

J'ai eu 2 aventures coups sur coups avec des alternateur "equivelent" oem avec le partenaire du forum, ils ont bien gere leurs reprise en garantie, mais bon, monter demonter 3x c'est toujours.....et si tu fait faire en garage au final l'addition risque d'etre salee.

Bsr !
Et chez les partenaires ils n’ont pas un autre choix que leur générique ?
Le aisin a 115€ c’est bien !

Les sous marques il vaut mieux les prendre pour des pièces de carrosserie et prendre tout ce que est mécanique en origine Toy ou équipementier Toy

Salut Julien, perso j'essaie de ne prendre quasiment que des pièces d'origine constructeur bon pas pour les joint homocinetique par exemple et dernièrement lors de mon contrôle avant le départ en raid je me suis rendu compte qu'un de mes etriers étais grippé 15 jours avant de partir , j'ai commandé un kit réfection toyota mais n'ayant pas le temps de bien les refaire ( sablage peinture polissage etc , j'ai pris ceux de chez euros 4x4 et j'avoue avoir était agréablement surpris la qualité vu de l'extérieur ils sont proches de l'origine , il ont 3000 km et fonctionne parfaitement , alors je ne saurais dire s'il dureront 5 10 ou 15 ans mais je trouve le rapport qualité prix plutôt pas mal

Hello
bon j'ai pris ces étriers pas chers, effectivement @Mikado80 ils présentent bien
Je préviendrai le jour ou ils me lâcherons on fera le décompte des kms

Apoiri NTY c'est un fournisseur allemand, qui fait fabriquer "partout dans le monde"... ça suppose néanmoins un cahier des charges et contrôles en Europe c'est déjà une info instructive
Les durites du pur chinese.... les petit soufflets de coulisseaux du ricain semble t'il, mais je sais pas ou ils fabriquent. Encore une info...

A suivre

Gazz

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