My80isfantastic®

Bonsoir,
Hier, l'aiguille de mon compteur de vitesse (en km/h) s'est mise à faire des bonds et parfois à tomber à 0 pendant quelques minutes - alors que je roulais à 90.
Pendant le temps où elle se trouvait à 0, le compeur kilometrique (L'odomètre! Pas le journalier...) ne bougeait plus... et repartait seulement quand l'aiguille du compteur de vitesse remontait et indiquait bien ma vitesse réelle.
C'est un BVA de 1993... si vous aviez la gentillesse de m'aiguiller sur les prochaines étapes grand merci d'avance!!
Nathanael

Vérifie le branchement du cable de compteur sur la BT, en 1er lieu

Merci de ta réponse Clost! Arriverais-tu à m'indiquer ou me montrer où se trouve ce branchement? J'arrive à me glisser sous le gros mais ne suis pas sûr... c'est bien au niveau du carter arrière de la BT? Désolé, noob que je suis...

Oui c'est bien ça, branchement de côté sur le carter arrière de la boîte de transfert bien visible

La sonde c'est ça :

J'ai eu le même problème sur mon 12S en BM, j'ai changé la sonde mais ce n'était pas ça. Le problème venait du compteur au tableau de bord. C'est une piste du circuit imprimé qui chauffe et qui se coupe. Vérifie, c'est pas très difficile à démonter et tu vois bien la chauffe.
Si c'est le cas, il faut la réparer ou la faire réparer. Moi j'ai fait un pontage avec un fil sur la carte et c'est bon, j'ai retrouvé mon compteur.
Regarde sur le forum, de mémoire, il y a un tuto ou des explications sur cette panne.

Depuis, j'ai d'autres problèmes (1 batterie qui charge et pas l'autre), mais c'est un autre sujet et il faudra que j'ouvre un autre post pour demander de l'aide.

Merci beaucoup pour vos retours.. je continue de regarder cela ce weekend - je vous tiendrai quand ce sera résolu! N-

À priori , pas de souci sur sonde/branchements... je passe à la suggestion de amat38 ou une autre vérif à faire avant de partir sur la carte du compteur? Bonne soirée!

De manière générale, mon compteur a tendance à faire du yoyo et aussi , il oscille en très 40 et 60 lorsque je roule à 50 , il fonctionne plutôt correctement mais l hiver ( lorsqu’il fait froid ) le compteur se met à couiner de temps à autre ce qui est désagréable…
J ai remplacé le câble entre la boîte de transfert et le compteur , mais le changement ´ a pas été fou …
Avec un peu de wd40 dans l entrée de câble derrière le compteur ca a été mieux, mais pas longtemps…
Si quelqu’un a une solution je suis aussi preneur

À la place du WD40, tu pourrais tenter de tremper ton câble dans de la graisse.