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je viens de recevoir mon kit de réfection de boite de transfert et bien je suis pas dans la Me....e.
je pensai trouvé 2 joint spy + 2 roulements et quelques cales.
Et bien, ya tous ça..... plus le reste.




En tous 10 roulements autant de joint spy sans compter les rondelles et autres cales et un tube de pâte a joint.
[ image externe ]
Si je réfléchis bien, sa s'appelle "kit de réfection boite de transfert"

Bon et bien maintenant ya plus qu'a....

Si je peut je fais des photos.

stickerenfolie a écrit :je viens de recevoir mon kit de réfection de boite de transfert et bien je suis pas dans la Me....e.
je pensai trouvé 2 joint spy + 2 roulements et quelques cales.
Et bien, ya tous ça..... plus le reste.




En tous 10 roulements autant de joint spy sans compter les rondelles et autres cales et un tube de pâte a joint.
[ image externe ]
Si je réfléchis bien, sa s'appelle "kit de réfection boite de transfert"

Bon et bien maintenant ya plus qu'a....

Si je peut je fais des photos.

Salut Yannick,

Vu la carte de visite qui traine dans le carton, demandes à Régis !

Salut
moi aussi je suis dedans
combien ton kit en zeuro
daniel

toyautas a écrit :Salut
moi aussi je suis dedans
combien ton kit en zeuro
daniel

Il vaut 578 chez Japocat. possibilite de l'avoir moins cher avec 2R-offroad.
Envois lui un MP et tu lui demande.

Tu as deja demonter?

Alors pour commencer dépose de l'abre AV et AR.
je vais en profiter pour changer les croisillons.
[ image externe ]



je crois que je vais ouvrir un post dans "préparation complète"

j'ai déjà refait les étriers AR la semaine dernière. Piston grippé.
J'en ai profiter pour monter des durites aviation que j'avais depuis un petit moment au garage.
[ image externe ]

stickerenfolie a écrit :

toyautas a écrit :Salut
moi aussi je suis dedans
combien ton kit en zeuro
daniel

Il vaut 578 chez Japocat. possibilite de l'avoir moins cher avec 2R-offroad.
Envois lui un MP et tu lui demande.

Tu as deja demonter?

j ai mis la boite transfert par terre et je demonte tout
je refait et controle tout

En fait moi je vais changer que les roulements de sortie de boite et les joints spy sans tomber la boite.
j'espere que sa vas pas etre trop compliqué sur place.

Les roulements non meme pas de jeu c'est juste les joints qui fuit surtout celui de devant.

Moi c est suite a ma casse que je controle tout apres je fait la boite meca
je devrait prendre mon kit beintot je remplace le dif en meme temps

OUI pour les PHOTOS!!

à chaque pièce que tu touches,
tu vas te laver les mains,
et tu prends l'appareil
courage, mais je suppose que si tu te lances là dedans c'est que tu as déjà opéré à coeur ouvert?

HJ61alex a écrit :OUI pour les PHOTOS!!
à chaque pièce que tu touches,
tu vas te laver les mains

je craint que sa ce passe comme ça

HJ61alex a écrit : je suppose que si tu te lances là dedans c'est que tu as déjà opéré à coeur ouvert?

Oui mais pas sur un 80 et encore moins une boite de transfert.
C'etait plutot des motos
Mais les bases de la mécanique sont toutes les mêmes.

Le principal c'est qu'il ne reste pas de pièces après remontage.