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ça y est , retour difficile (pas du tout envie de rentrer !!) du 1er raid de mon 80......super Maroc, super 80 en tout terrain ,plus "confortable "que mon 95 (3 raids) et surtout plus 'pépére"...
mais sur la route , la PECHE et la patate de mon 95 me manquent un peu.

requinmako a écrit :ça y est , retour difficile (pas du tout envie de rentrer !!) du 1er raid de mon 80......super Maroc, super 80 en tout terrain ,plus "confortable "que mon 95 (3 raids) et surtout plus 'pépére"...
mais sur la route , la PECHE et la patate de mon 95 me manquent un peu.

Salut requinmako

Bin, ça dépend qu'elle configuration il a ton 80, si tu veux ça peut s'arranger !

Sinon pour les photos de ton voyage ........ [ image externe ] [ image externe ]

Ah ouaih , dis donc .............Les photos

requinmako a écrit :ça y est , retour difficile (pas du tout envie de rentrer !!) du 1er raid de mon 80......super Maroc, super 80 en tout terrain ,plus "confortable "que mon 95 (3 raids) et surtout plus 'pépére"...
mais sur la route , la PECHE et la patate de mon 95 me manquent un peu.

tiens zarbi

j'ai eu 95, 95 D'd et maintenant 80 BA, et le plus "nervoso" est bien le 80.
es tu certain que ton 80 est bien réglé??
a+

mon 95 D4D etait aussi une BA , mon 80 est une BA
non, mais il n'est pas "mou" il est "lourdaud"; avant d'acheter celui la j'en avais essayé plusieurs qui etaient tres "mou" ;
mais pour une conduite "marocaine" ou il faut souvent de la patate pour doubler sur de courtes distances ; l'impulsion initiale manque de peche , aprés ça va
de toute façon , je pense qu'il a besoin de reglages et d'une bonne révision de retour de raid