Dernier message de la page précédente :
Pour la partie homologation c'est vraiment le dernier de mes soucis car il suffit de ne pas toucher le chassis faire passer le controle technique et apres souder les support de la nouvelles caisse ( c'est du bouliot je reconnais ) une demande de modification de nombre de place est deja deposé ( passage de 5 a 2 places ) c'est une formalité car toyota france avait deja importé des 80 en utilitaires la version hzjmes soucis restent au niveau technique et faisabilté pour construire un engin a son gout tout en restant toyota a 100% et donc tout vos conseils sont les bienvenus
ex pourquoi ne pas rallonger la cabine de plus que 8 cm ?? etc
voila pour l'instant